El Subaru Forester, un “inofensivo” SUV en su forma normal y elegido SUV del año en EE.UU., ha recibido el tratamiento de potenciación adecuado de parte de STI Subaru Tecnica International, adaptando nada menos que el motor del Impreza de la misma STI, además del sistema de tracción integral y los frenos Brembo.

Un apartado especial al sistema de tracción Driver Controlled Center Differential (DCCD) con tres modos seleccionables de tracción y seis calibraciones distintas del bloqueo del diferencial, exactamente igual al Impreza STI.

La personalización se completa con accesorios aerodinámicos del catálogo de Subaru Genuine Accessory e incluyen los cambios en el frente y capó, el body kit, y el spoiler ubicado en la puerta trasera.

No es exactamente el producto del catálogo Subaru que yo elegiría, pero hay que reconocer que es una mejor opción que cualquier otro ejemplar del alicaído segmento de los SUV.