En los primeros nueve meses del año, las cifras de venta de coches nuevos en Europa cayeron 4,4%, según las cifras más conservadoras. Aunque si tomamos como ejemplo conocido España, vemos que las cifras pueden llegar a ser más graves

Lo cierto es que ciertos objetivos de fabricación y de lanzamiento de nuevos modelos se han visto retrasados o suspendidos en favor del cierre de fábricas en varios sitios de Europa. La crisis que comenzó llegando primero a EE.UU., ya repercutió ampliamente en Europa.

Además, y algo controversial, ya se esperan fondos de parte de los gobiernos de diferentes países en apoyo de algunas firmas automotrices que están al borde del colapso. Sería interesante poder apreciar el daño que estos subsidios harán a las economías de dichos países, ya bastante castigadas.

Todavía no hay una luz al final del túnel, pero creo que estamos en tiempos de fusiones y hasta de desapariciones de marcas europeas y americanas. Habrá que ver quiénes serán los sobrevivientes cuando baje el polvo de esta batalla.