A partir del dÃa 31 de octubre podremos ver por fin rodar por las calles al nuevo Renault Laguna coupé. Derivado del concept que tanto maravilló al público, el coche que finalmente llega a comercializarse no va a defraudar a nadie.
Con respecto a la versión normal del Laguna, éste se caracteriza por ser más corto, más ancho y más bajo; 4,64 m. de largo, 1,83 m de ancho y 1,40 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,69 m. Asimismo, incorpora el nuevo sistema ActiDrive, que consta de dirección a las cuatro ruedas, con lo cual se logra una excelente maniobrabilidad en curva y una nueva sensación de conducción.
Los cuatro motores del Laguna Coupé corresponden a dos versiones de gasolina —2.0 T 205 CV (que tiene 204 CV) y 3.5 V6 240 CV (con 238 CV)— y dos Diesel —2.0 dCi 150 CV y 2.0 dCi 180 CV (de 178 CV)—. En diciembre de 2008 llegarán dos variantes diésel más: un 2.0 dCi 175 CV (de 173 CV) y un 3.0 dCi V6 con 235 CV. Los precios partirán desde los 32000 euros.
Renault no es precisamente santo de mi devoción, pero hay que reconocer que este modelo les ha salido rotundamente bonito. Ahora lo que tienen que evitar es hacerle un restyling dentro de tres meses o empezar a lanzar versiones del mismo modelo que lo encarezcan y lo alejen del mercado, conducta bastante habitual en la marca. Saludos!!