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Great Wall pospone su entrada en el mercado alemán hasta 2010

Otra de las marcas automovilísticas chinas decididas a irrumpir con fuerza en el mercado alemán, Great Wall, ha decidido hacer exámen de conciencia y, a la vista de los sonados traspies que sufrieron al comienzo de su invasión Landwind y Brilliance, posponer durante un par de años su entrada en Alemania.

Great Wall prefiere no precipitarse y aprender de los errores ajenos, de modo que sus planes de exportación previstos para este año se retrasarán hasta 2010.

Según confesiones del jefe de exportaciones de Great Wall, Wenling Xing, a auto, motor und sport, necesitan este plazo de dos años para que la calidad de sus modelos alcance el nivel de exigencia del cliente alemán.

Unas declaraciones que intentan conseguir el beneplácito del mercado germano, pero que pueden resultar contraproducentes de cara a los clientes italianos, ya que Great Wall lleva yan un tiempo comercializando en Italia su SUV Hover.

La marca china se ha puesto como meta no bajar de 4 estrellas en las pruebas Euro NCAP, algo que el Hover aún no ha conseguido demostrar, aunque el fabricante asegura que el coche está preparado para ello. Sus coches pequeños aún no han podido superar, en pruebas internas, el listón de las 3 estrellas.

La sorprendente prudencia de que hace gala Great Wall se explica por el hecho de que los nefastos resultados de los crash-test de Landwind y Brilliance también les ha afectado a ellos. Interesados en conseguir compañeros tecnológicos en el apartado de motores y transmisiones, aún no han encontrado a nadie dispuesto a colaborar con ellos.

Entre tanto, Great Wall intenta aumentar sus ventas en un mercado menos exigente como el de Rusia. Aún así, no pierden el optimismo: en 2008 venderán 150.000 coches, la mitad de ellos fuera de China. Para 2010 aumentan las previsiones hasta las 500.000 unidades, confiando en que el 50% irá a la exportación.

Comentarios

  1. ESTUVE A PUNTO DE COMPRAR UNA HOVER, ES MUY BONITA Y SE VE SOLIDA ,YA HABIA DADO MI ADELANTO PERO POR MOTIVOS DE LIQUIDES TUVE QUE DEJAR LA COMPRA,ESTA CRISIS NOS PERJUDICA TRENMENDAMENTE, SIN EMBARGO LES COMENTO QUE POR SER CARRO CHINO NO QUIERE DECIR QUE ES MALO YO PARTICULARMENTE CREO QUE TODO CARRO SIN IMPORTAR LA MARCA ES BUENO SOLO QUE DEBEMOS SER CONSTANTES EN SU MANTENIMIENTO Y CUIDADO.
    SUERTE A QUIENES YA TIENEN UNA DE STAS BELLEZAS CUIDENLA QUE SON EXTRAORDINARIAS.
    SALUDOS

    Responder

  2. Efrain Montesinos Gamarra

    Haora estoy totalmente confundido por que despues de comprar una camioneta hover quedé decepcionado, pues el carro no funciona y por casi 6 veces regresó al taller, felizmente la garantia cubre todo el desperfecto de fabrica que el vehiculo tiene y tan solo a los 3000.00 kilometros el carro no camina estoy esperando una respuesta de la empresa pero demoran demaciado para tomar una decicion tan facil que es cambiarme de carro o devolver el dinero pese a que perdi un contrato de trabajo con esta unidad pero la ley me ampara para poder responsabilisar al fabricante o consecionario a cubrir mis daños y perjuicios que esto me ha ocacionado.
    a quienes compren una camioneta igual le sugiero que lo piensen bien yo por mi parte JAMAS volveré a confiar en esta marca.

    Saludos y mucha suerte a todos los usuarios de esta marca.
    si tienen una pregunta por favor haganmela saber para ayudarlos. mi correo es: efmogamontesinos70@hotmail.com.

    Responder

  3. yo tengo una hover y ya tiene 90000km y me ha salido buenisima. a veces los bebe pequeño tambiem se mueren lo que quiere decir es porque una de tanta alla tenido falla las camioneta son mala efrain tuvo mala suerte

    Responder

  4. hugo mandon

    yo tengo una hover y measalibuenisima los repuestos lemonto de misubichi montero son los mismo

    Responder





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