Este fin de semana se ha celebrado el “World Premiere Rotterdam Formula Zero Grand Prix”, la carrera inaugural del primer campeonato internacional de la historia que se celebra con coches movidos por célula de combustible de hidrógeno.

Vale que solo es una carrera de Karts (nada que ver con el “glamour” de un GP de Fórmula 1, y menos si se hace “porque me da la gana” en un circuito callejero), pero estos tienen la particularidad de ir propulsados por célula de combustible, lo que convierte la prueba en un hito de la historia del automovilismo.

La temporada 2008 constará (según los planes de la organización) de 4 pruebas puntuables y, de momento, hay 6 equipos en liza, uno de ellos español:

HercUCLAs, de la Universidad de California, Greenchoice Forze de la compañía hlandesa TU Delft, EUPLATECH2 como equipo español, Imperial Racing Green del Imperial College de Londres, Zero Emission Racing Team de los belgas de Groep T y Element One de la Universidad técnica Lawrence de Southfield, Michigan.

Todos los coches utilizan el mismo propulsor, una célula de combustible Hydrogenics HyPM8 de 8.5kw de potencia.

La idea es dar el salto a circuitos callejeros en 2011, y en 2015 emplear monoplazas similares a los de Fórmula 3 en un campeonato en circuitos.

Tras esta primera carrera, el equipo español EUPLATECH2 ocupa la segunda posición en la clasificación general.

Vía: motordehidrógeno

Web oficial de Formula Zero.