Para quienes creen que un coche debe ser un simple medio de transporte que los lleve de un punto a otro con el menor problema posible y con la menor inversión, el Dacia Logan es para ellos. Precedido por unas imagenes espÃa tomadas en la planta rumana de Mioveni, hoy se presenta la nueva generación del Logan en su cuarto año de vida.
El Logan 2008 propone una actualización mayormente estética que basa muchos cambios en el Dacia Sandero. Ha recibido nueva parrilla con revestimiento superior cromado y paragolpes integrados a la carrocerÃa, mientras que el tamaño de las luces es más grande que en la versión anterior. Lo mismo ocurre en la parte trasera, que ha sido levemente actualizada con algunos cambios menores.
La nueva generación mantiene en Europa los mismos motores como hasta ahora: el 1.4 MPI de 75hp, el 1.6 MPI de 90 caballos y el 1.6 16V de 105hp. Para la versión diesel sigue el 1.5 dCi common-rail de inyección directa, de 70 caballos.
Según se dice, en la mayorÃa de los paÃses europeos el Dacia Logan no sufrirá aumento de precio a pesar de los cambios introducidos, continuando como una opción atractiva para los vapuleados bolsillos.
mejoro bastante.. si fuera mas economico en argentina, seguro seria lider en ventas..