Mitsubishi Motors anuncia el lanzamiento de una versión mejorada y de mejores acabados del Lancer llamada 4WD Ralliart en el mercado japonés, el modelo inmediatamente inferior al Lancer Evo X y que emplea varios elementos de éste último. La idea es tener un paso intermedio entre la versión básica del Lancer y la “Evo”.
En el exterior, se ha cambiado el diseño del paragolpes delantero mejorando la resistencia aerodinámica, aunque el diseño es casi igual al del Lancer Evo. La diferencia en la parte delantera son las entradas de aire ubicadas sobre el capó, para el turbocargador y para refrescar al motor. Interiormente, si bien estamos en presencia de un “casi Evo” no pierde sus dotes de berlina mediana que también busca la comodidad, haciendo uso del cuero y aluminio en abundancia.
Del motor, lleva la misma máquina que el Evo, el 2 litros DOHC MIVEC con turbocargador, acoplado a la transmisión de doble embrague SST de Mitsubishi (Sport Shift Transmission), con tracción total permanente controlada por varios sistemas electrónicos de diferencial y de estabilidad.
No hay fecha para su salida fuera de Japón, pero seguramente Mitsubishi planea darse una vuelta con él por el salón internacional de Inglaterra, desde el próximo 23 de julio.
Fuente: Mitsubishi Motors
el 9/07/2008 @21:03
En esta parte de Latinoamerica(México), la versión anterior del Lancer, tuvo un modelo RALLYART, el cual se vendía sobre pedido, y realmente era un auto muy “sport”, sin perder el detalle de comodidad de los modelos normales, venía con facias aumentadas en tamaño, aleron trasero, faros de Xenon, piel, y detalles de alumino, y de este lado del charco, se vendio bastante bien, ademas de que el coche andaba muy rapido… Esperemos que los japoneses se apiaden de nosotros, y nos manden algunos!!!
Saludos