Luego de que tío Bernie se decida por la implantación de algún sistema híbrido en la F1, por lo pronto ya está comenzando a ser probado por los ingenieros de BMW y Honda. Se trata del sistema de recuperación energética KERS.

BMW comenzará sus pruebas después del GP. de Alemania, mientras que Honda ya ha girado varias vueltas con un monoplaza experimental en mayo pasado. Por el lado de Ferrari y Mclaren comenzarían a probarlo en septiembre, mientras que Renault postergará sus primeras experiencias en energía recuperable para la F1, hasta el 2009.

A pesar de lo prometedor del sistema, la F1 no lo adoptaría sino hasta 2011 por su alto costo de desarrollo a pesar de que Max Mosley, cabecilla de la FIA, apoyó en su momento el KERS y un incremento en la competitividad de los coches en detrimento de la libertad aerodinámica y técnica de la que gozan hoy los diseñadores, con monoplazas que hacen que los adelantamientos sean casi imposibles.