Según los planes de Shai Agassi, director del proyecto Better Place, los coches serán como los teléfonos móviles. Y no porque ambos lleven baterías de litio, sino porque serán “regalados” con la firma de un
contrato de permanencia.

“Si pagan 1,50 €uros por la distancia que recorren ahora con un litro de gasolina y firman con nosotros un contrato de permanencia de 4 años, nosotros le regalaremos nuestro coche eléctrico, un Renault Laguna”.

Esta es la estrategia comercial que quiere implantar el creador del proyecto Better Place, tal y como ha explicado en una entrevista concedida a auto, motor und sport.

“Funciona igual que con los teléfonos móviles. A los cuatro años, le volvemos a dar un coche nuevo”.
Los que prefieran optar por un “terminal de gama alta” (un Mercedes Clase E, un BMW X5 o similar), tendrán que pagar un poco más. Igualito que con las operadoras de telefonía móvil. ¿Acabaremos viendo las mismas colas que se han producido con el iPhone?

Según Agassi, su proyecto es plenamente válido para un país como Alemania. Asegura que con el 6% de la energía eléctrica que se consume en el país se podría alimentar a todo el parque móvil germano. Si cada año se sumara un 0,5% de electricidad obtenida de energía eólica, en una década casi todos los coches se alimentarían de energías renovables y dejarían de emitir gases nocivos.

Sus cálculos indican que para alimentar los 2 millones de coches de Israel (el primer país donde se comercializarán estos coches) necesitarán construir 200 “estaciones de servicio” para intercambiar las baterías. Para un parque móvil de cerca de 50 millones de autos, harían falta unas 5.000. En las autopistas, se situaría una cada 50 kilómetros. En ciudad no harían falta tantas, ya que muchos propietarios recargarían su coche en un enchufe.

En las gasolineras se instalaría una especie de túnel de lavado donde, de forma totalmente automatizada, se sustituiría la batería agotada por una cargada. Según Agassi, los coches con este sistema tendrían unos costes de utilización de solo el 10% respecto a un vehículo híbrido.

Vía: ams

Web oficial de Better Place