Artículos de julio 2008
| 31 de julio de 2008 a las 20:48 | Comentarios
Un poco de racionalidad para el continente y sobre todo en la industria automotriz brasileña que es la que manda. Fiat ya le colocó fecha de defunción al Fiat Palio y al Uno (Mille). El Palio desaparecerá en el 2010, cuando se lance la nueva plataforma conocida como Project 326. Mientras que el Uno terminará su reinado en este mundo en 2011, tras casi 30 años en el mercado mundial. Será reemplazado por el denominado Project 327 del que nada se conoce hasta el momento....
| 31 de julio de 2008 a las 20:20 | 2 comentarios
Un nuevo Citroën C3 está llegando a las calles y rutas latinoamericanas. El rediseño no va más allá de un leve cambio en el paragolpes delantero (ahora con unas tomas de aire ¿más agresivas?) y no se ven diferencias en el sector trasero. Es una lástima que estemos tan lejos de la versión que se vende actualmente en Europa (como el C3 Pluriel). Existe la posibilidad de que tengamos leves (muy leves) cambios en el interior del vehículo (como puede ser un nuevo tablero (¿nuevos colores?) o...
| 31 de julio de 2008 a las 18:18 | Comentarios
A la despedida definitiva de Super Aguri de la F1 en mayo pasado, siguió la lamentable puesta en venta al mejor postor del cual salió ganando Formtech GmbH, una compañía alemana que trabaja en el moldeo de plásticos para su uso aeronáutico. Formtech adquirió las instalaciones que pertenecieran al equipo situadas en Leafield, Inglaterra, como base de operaciones en dicho país. Junto con las instalaciones compró los camiones, monoplazas y repuestos sobrevivientes del equipo de F1, que le son útiles sólo para ponerlos a la venta...
| 31 de julio de 2008 a las 17:15 | Comentarios
Parece que las desdichas no acaban para Schumy que se vió envuelto en otro accidente, esta vez de tráfico y no sobre la pista. Mientras conducía un modesto Fiat Ducato atropelló a un peatón en Inglaterra lo que desató la ira del alemán que, según el propio damnificado, la emprendió contra él con insultos y mucha arrogancia por parte del Kaiser. Resulta extraña esta mala racha del alemán…
| 31 de julio de 2008 a las 03:00 | 2 comentarios
Un pequeño tesoro escondido en Youtube: un fantástico documental de 10 minutos sobre la edición de 1957 de la que considero una de las carreras más espectaculares del calendario anual: la espeluznante subida a Pikes Peak. No sé que impone más, si verlos subir con los frágiles monoplazas de Grand Prix o con los percherones americanos de la época. El título de la cinta lo dice todo: sin margen de error. Sobre todo cuando lo que tienes al lado de la pista de tierra son barrancos de...
| 30 de julio de 2008 a las 23:25 | 2 comentarios
Fotos espía del futuro deportivo de la estrella que contará con las famosas alas de gaviota que hicieron famoso al ínclito 300SL. Con un precio que rondará los 150.000 €uros, estará claramente por debajo del SLR, pero aún así muy lejos del común de los mortales. Llegará al mercado en 2010 y se espera la versión roadster para el año siguiente. Via: ams
| 30 de julio de 2008 a las 23:07 | Un comentario
El gobierno español promete (y quiere) tener cerca de un millón de coches eléctricos en las calles para el año 2014, como parte de un plan que reduzca el consumo y la dependencia de energía de otros países, según anunció hoy su ministro de industria y manifestando que “los vehículos eléctricos son el futuro de la revolución industrial“(sic) demostrando lo poco que ha leído sobre la materia. Según las medidas a aplicar por el gobierno español, se busca reducir el consumo del uso de la energía...
| 30 de julio de 2008 a las 22:44 | 3 comentarios
Después de tantos años de ser el preparador de Fiat, y sin ningún modelo con la marca Abarth, parece que un acuerdo hecho entre el preparador italiano y Lotus hará regresar a los míticos Abarth, esta vez basado en el Lotus Elise. De esta manera, Lotus proveerá los datos técnicos del Elise para que Abarth se encargue de transformarlo en un producto de propia marca, aunque siempre con el apoyo de Fiat tras bambalinas quienes le entregarán motores turbocargados para el proyecto. La elección de Lotus...
| 30 de julio de 2008 a las 22:23 | Comentarios
Sorprende el parecido del nuevo Ford Ka que se presentará en el Salón del Automóvil de París (en octubre) con el Fiat 500. Es que la marca americana y la italiana, unieron esfuerzos y crearon este nuevo vehículo, bien diferente a la versión latinoamericana que se fabrica en Brasil. Ambos modelos (el 500 y el Ka) comparten la plataforma e incluso habría una versión con el motor que lleva la versión Abarth de 1.4 litros y 135 CV. En cuanto al diseño, me parece mucho más deportivo...
| 30 de julio de 2008 a las 22:21 | Comentarios
Se había dicho que el SLR sería el último modelo en donde colaborarían las dos casas -McLaren y Mercedes-, pero parece que McLaren necesita desesperadamente que la asociación nunca acabe, o al menos que siga un poco más. Se asegura que con la ida de Mercedes, McLaren pierde al proveedor de motores (AMG) que estaba esperando para su modelo P11, el sucesor del impresionante McLaren F1. Y no sólo eso, sino que financieramente depende de Mercedes para subsistir (¿cómo mantendrían parte del circo de tío Bernie,...
| 30 de julio de 2008 a las 22:00 | Un comentario
Así es la vida de los pilotos probadores de las marcas y de seguro que si pertenece a Ferrari, será una vida muy agitada. ¿y qué tal cuando el piloto es el mismísimo multicampeón Michael Shumacher? Uno de los mejores pilotos en activo también comete errores de vez en cuando al volante de un Ferrari, en el infierno verde. Ferrari había alquilado la pista en exclusiva para algunas vueltas de prueba en el hermoso prototipo F-430 cuando el “Ferrari se despistó chocando contra el guard-rail a...
| 30 de julio de 2008 a las 20:21 | Comentarios
El nuevo Audi A4 se encuentra disponible en la Argentina. La empresa alemana presentó este mes, el nuevo modelo de la cuarta generación de su sedán. El mismo deberá competir contra modelos como los Mercedes-Benz Clase y los BMW Serie 3. El cambio de dimensiones con la generación anterior es realmente notable. Llega en tres versiones de motor (un turbodiésel, y dos a gasolina) Vía: La Nación
| 30 de julio de 2008 a las 20:08 | Un comentario
Uno de los autos más vendidos en la Argentina, es el Citroën C4 Sedán. Como he dicho un par de veces, los sudamericanos somos muy fanáticos de poder llevar todas nuestras cosas en el baúl del coche, y en el C4 Sedán, esto es posible gracias a sus 513 litros de capacidad. Ahora la marca francesa que fabrica sus coches en la planta que posee en El Palomar (Provincia de Buenos Aires, Argentina), incorporará una versión naftera (o a gasolina, como gusten) de 2.0 l y...
| 30 de julio de 2008 a las 20:07 | Comentarios
A consecuencia de los “signos de fatiga” que muestra el mercado automovilístico a nivel casi global, Daimler, o sea Mercedes, ha tomado la decisión de reducir su producción. En los próximos cuatro meses fabricará 40.000 coches menos. La medida afecta, como no podía ser de otra manera, sobre todo a los modelos con grandes motores. Los recortes se producirán en las factorías alemanas de Sindelfingen, Untertürkheim y Bremen así como en la de Tuscaloosa, en Estados Unidos. La reducción afecta especialmente a los motores V6 y V8...
| 30 de julio de 2008 a las 19:03 | Un comentario
Quizá porque estuviera recién levantado, o porque mi capacidad de discernimiento sea limitada; el caso es que la primera vez que he observado estos dos vídeos no he visto ninguna diferencia apreciable entre ellos. En ambos casos se ven actitudes incívicas, penadas por la ley y reprobadas por la sociedad. El primer vídeo, de pésima calidad, lo pueden ver aquí. Pero tras verlos varias veces, empiezo a vislumbrar sutiles desigualdades: En el primer vídeo nos muestran un conductor sin identificar que se dedica a saltarse las normas de...
| 30 de julio de 2008 a las 06:24 | Un comentario
A más de uno de esos que hasta ahora estaban entusiasmadísimos con tener el Circuito Callejero de Valencia (Valencia Street Circuit) a la puerta de su casa parece que se les va a atragantar el Gran Premio de Fórmula 1. Y eso que todavía no han oído el ruido que hacen esos monoplazas de cerca. Eso les pasa por tomarse las elecciones municipales tan a la ligera. Habrá circo, pero el pan se lo repartirán los de siempre. Vía: menéame (y no se pierdan los comentarios).
| 30 de julio de 2008 a las 06:06 | Un comentario
Las ventas de automóviles están disminuyendo, lenta pero inexorablemente, en la mayoría de los países de la Unión Europea, a excepción de los recientemente adheridos países del Este. Es otra de esas clasificaciones negativas en las que España se sitúa a la cabeza del continente con una caída de más del 24%. Pero, mientras en España los vendedores de coches ofrecen (casi a escondidas) descuentos pírricos y se embarcan en estúpidas campañas de mercadeo en las que intentan vendernos seguros “gratuitos” y otras tonterías semejantes,...
| 29 de julio de 2008 a las 22:44 | 2 comentarios
Todo parece indicar que los años de ostracismo de la mítica Maserati han pasado a la historia. Con 4.581 unidades vendidas en el primer semestre del año, la marca italiana consiguió aumentar sus ventas en nada menos que un 48%. Si se mantiene este ritmo, a finales de año es posible que supere la marca de 9.000 coches vendidos. Incluso el mercado español está contribuyendo a este éxito, pues frente a los 45 Maserati que se matricularon en el primer semestre del año pasado, en este ya van...
| 29 de julio de 2008 a las 18:25 | 3 comentarios
Los bocetos que muchas veces les presentamos aquí, en motorFULL, son fruto de una compleja elaboración manual o asistidos por computadora, como este modelo ficticio realizado en uno de los programas más usados, el Photoshop CS2 con la tarjeta Wacom Graphire 4 A5, muy empleados ambos en el mundillo del diseño. Para los interesados en el diseño automotriz y para los neófitos como este servidor, es más que interesante ver todo el proceso de diseño casi desde cero, la aplicación de las formas, de los colores...
| 29 de julio de 2008 a las 17:46 | 4 comentarios
Fortunesport es un refinado fabricante de coches exóticos que nos presenta los modelos RT.S y RT.R dos prototipos que aún no han salido de las pantallas de los diseñadores pero que me han cautivado, quizás por el parecido con los antiguos Grupo C. El diseñador turco Emre Husmen fue el creador de estos bocetos que se harán realidad para dar paso a dos modelos que se pensaron para ser usados en la pista (RT.R y que será fabricado por el Grupo Panoz) o en la calle...