Siguiendo sus planes expuestos hace más de un año, Hyundai quiere poner el año que viene en el mercado un Elantra híbrido. Pero al contrario que los coches de la competencia, el motor de combustión interna no funcionará con gasolina, sino con gases licuados del petróleo.

Se trata de una tecnología que Hyundai viene probando en Corea desde 2004 con un flota de cerca de 2.800 unidades del Accent y el Getz. Un año después de este Elantra LPI, la marca coreana quiere introducir modelos de categoría superior con motor híbrido que puedan utilizar tanto gases licuados como gasolina.

Pero Hyundai quiere ir aún más lejos (sobre todo del petróleo) y para 2010 anuncia también un pequeña serie de vehículos propulsados por célula de combustible. La producción en serie está prevista para 2012.

Parece que los técnicos coreanos ya tienen suficientemente desarrollada la tecnología del hidrógeno, habida cuenta de que presentaron el primer prototipo con este combustible en 1994.