El primer vehÃculo destinado para ser comercializado con especificaciones para USA salió el dÃa de hoy de la planta de producción de Honda en Takanezawa, Japón.
Las ventas por leasing comenzarán en julio en USA y en septiembre en Japón. Las ventas combinadas que se tienen planeadas no sobrepasan las pocas docenas de unidades de aquà a un año, pero serán unas 200 en unos tres años, según estimaciones de la propia Honda. Al paso que vamos yo creo que serán muchas más…
En la imágen principal, el FCX Clarity recibiendo el tanque de hidrógeno en plena lÃnea de producción. Después del salto, la ceremonia de salida de la primera unidad y los primeros clientes del Clarity, que fueron invitados a la planta de Honda en Japón, con motivo del evento.
VÃa: Honda Motor Co.
Tiene toda la pinta de que el mayor problema para la popularización de este coche no es el vehÃculo en si, es la existencia de una base importante de estaciones de servicios con hidrógeno.
y no te olvides de donde sale ese hidrógeno, porque si al final quemamos el mismo combustible para producir el hidrógeno todo el tinglado valdrá de poco.
Si Eu, ahora mismo el problema es que el método más barato de conseguir Hidrógeno es a partir de petróleo.
realmente el problema es como conseguir Hidrógeno. No hay yacimientos de hidrógeno…. Bonito depósito, me recuerda al little boy de la II G.M. ¿a cuantos bares está?
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