Volvo ha presentado en Suecia su nueva lÃnea de camiones con propulsión hÃbrida del mundo, combinando un motor diesel con un motor eléctrico. Este último es usado para mover el vehÃculo desde parado, hasta una velocidad de 20 km/h, entrando en acción el motor diesel (de 7 litros y 320 caballos) a velocidades más altas.
El Volvo FE Hybrid, que será utilizado como camión de basura, usa también tecnologÃa ya vista empleada en coches hÃbridos, como el del ahorro de combustible deteniendo el motor en ciclos de ralentÃ. De esta manera, se calcula que se ahorra hasta un 20% de combustible.
Una de las unidades del nuevo modelo, tendrá un paquete de baterÃas adicional para operar la compactadora, dándole aún más ahorro de energÃa: un 30% calculado en comparación a un camión propulsado a gas natural.
Los nuevos camiones serán utilizados por dos compañÃas recicladoras suecas y entrarán en funciones a manera de prueba en los próximos dÃas.
mayor informacion en cuanto a las diferencias con los diesel ,los tipos de problemas mas habituales ,como carga,donde cargar,valores economicos,ect,todo la mayor informacion pósible como para proyectarse con el futuro.
hola¡ buenas tardes saludos desde cordoba ver. pues su nuevos modelos son lo mejor bueno por lo de ahorrar combustible y tambien por el medio ambiente q sedaran cuenta estamos peor mi opinion esq yaque inventan destacan proq no habrir una escuelas en la republica para que alos q nos interese la mecanica en diesel como ami podamos desempeñarnos sinceramente oy en dia las cosas o la tecnologia v mas alla y no sabemos q inventaran mañana pero espero continuen por buen camino bueno se despide su servidor bernabet octavio hasta pronto¡ padres sus trailers camiones que es loque me encantan
yo tengo negocio de motores para camion