Para que luego digamos que la industria petrolÃfera le tiene manÃa al hidrógeno.
Mientras algunos fabricantes de automóviles se quejan de la falta de hidrogeneras para que los coches de hidrógeno puedan remontar el vuelo, la empresa Air Products inaugura esta semana su enésima planta productora de hidrógeno cuya producción irá destinada, Ãntegramente, a abastecer una refinerÃa de petróleo.
Es la planta de producción de hidrógeno más grande de Canadá, con un rendimiento de más de 100 millones de pies cúbicos standard (cerca de 3 millones de metros cúbicos) por dÃa. Pero su producción no servirá para alimentar ni un solo coche propulsado por hidrógeno.
Es cierto que casi todo el hidrógeno que se produce en el mundo está destinado a la industria petrolÃfera. Tanto es asÃ, que esta es la segunda de este tipo que se construye en la zona. Otra, algo más pequeña, se inauguró en junio de 2006.
El cliente principal será Petro-Canada, que se dedica a la extracción de arenas bituminosas en la región de Alberta para, con la ayuda inestimable de este gas tan “peligroso” para los intereses de la industria petrolera, obtener gasolina y gasóleo (135.000 barriles diarios en la refinerÃa de Edmonton).
Con esta segunda planta se completa la conversión de la refinerÃa de Edmonton, que de este modo podrá funcionar utilizando como única materia prima las arenas de alquitrán que se extraen en la zona.
Canadá, junto con Venezuela, posee las mayores reservas del planeta de arenas bituminosas. Estas arenas de alquitrán están formadas por arena, betún, agua y arcilla. Tras separar los componentes, el betún es reformado en petróleo que, con la ayuda del hidrógeno, se refina hasta obtener gasolina y gasóleo.
Nota: La foto pertenece a una planta de hidrógeno ubicada en Texas, USA. Todo el hidrógeno producido se emplea en el refinado de petróleo.











¿1 un pie cúbico cuantos metros cúbicos son? lo de copiar y pegar y lo de las unidades parece que los periodistas lo lleváis un poco…
1 pie cúbico = 2,83 metros cúbicos.
lo de arriba esta mal
1 pie cúbico = 0.03 metros cúbicos.
1 pie = 0.3 metros
Si un pie = 0.3 metros un metro elevado al cubo siguen siendo un metro cúbico pero un pie cúbico = 0.3^3= 0,027 m.cúbicos y eso que 1 metro son tres pies asi que estamos arrastrando un error considerable y mas elevado al cubo.
Esta es una venganza personal, por aquel post en el que ofendiste a unos cuantos cazadores por una campaña de Subaru, a la que no te dignaste a contestar, pero aquà has mordido el anzuelo, y has demostrado lo buen profesional que eres.
Efectivamente, Tero, la conversión de mi comentario es incorrecta. Da a entender que el pie es una unidad de medida mayor qaue el metro.
Para ponerlo en contexto, digamos que he errado el tiro (supongo que a todo cazador le ocurre de vez en cuando, ¿eh,Juri?).
Mi intención era indicar que:
100 pies cúbicos = 2,83 metros cúbicos.
Y que los 100 millones de pies cúbicos de producción de hidrógeno equivalen a casi tres millones de metros cúbicos (exactamente, 2.821.700), tal y como figura en el texto del post.
Juri: se agradece que, a pesar de haberte sentido ofendido por el post de Subaru, no seas rencoroso y sigas visitando este blog. Pero si no lo convirtieras en una cacerÃa personal en busca de “presas” seguramente disfrutarÃas más de la lectura.
PermÃteme un consejo: La próxima vez que salgas al campo con tu Subaru, prueba a sustituir la escopeta por una buena cámara de fotos. Te aseguro que los disparos certeros te resultarán igual de gratificantes.
También practico la fotografÃa, y sÃ, también fallo tiros, de verdad, espero disfrutar de vuestros posts como siempre, de todas formas, estudio ingenierÃa, y cuando vi lo de los pies cúbicos… ya sabes…
Saludos! ; )
Sean los que sean los pies cubicos, o los metros, el fondo del anuncio es que tanto que se quejan, es solo, y todo, mentiras. Nos toman por gilis, aunque viendo en lo que os enredais, me da que lo somos.
Los coches de hidrogeno podrian estar ya funcionando si las petroleras no interfirieran en el desarrollo, y nuestros politicos tuvieran lo que tendrian que tener, en vez de mirar que le respalden los que tienen dinero. En fin, tenemos lo que nos merecemos, y con todo nos estamos yendo por el desagüe a marchas forzadas.
Por eso yo prefiero mi BERECO que como scooter totalmente eléctrico no requiere pila de combustible…Echad una ojeada en http://scooterselectricos.eburra.es
Javier, ¿con que te crees que hacen todavia la electricidad?, pues con centrales de carbon, gsoil, nucleares, y, ulitmamente y timidamente, con soleres y eolicas, pero en menor medida.
De eso tambien me quejo, que la administracion no hace nada para cambiar ese panorama.
Tony..en nuestras manos también está el cambio…Un grano no hace granero pero ayuda al compañero…Ideas como la de motorwind con turbinas eólicas accesibles y originales en planteamiento o lo último que ha aparecido con el diseño de Philippe Starck con la idea de “democratización” de los sistemas…Algo podemos hacer por nuestra cuenta…Mi contribución es modesta en medios pero no en empeño por conseguirlo…Mis emisiones han bajado sustancialmente con los desplazamientos en mi Scooter Eléctrico BERECO…Y mi economÃa ha mejorado en posibilidades para poder poner en casa una combinación solar eólica… Para andar primero un pié adelante luego el otro..asà se anda…Yo he dado el primer paso….Y andaré… No dejéis de visitar http://scooterselectricos.eburra.es que a mi me alumbró en el camino hacia la utilización de éstos medios de transporte…Ellos en sà mismos son de emisión ZERO …Es un paso…Y en Las Rozas de Madrid se está sembrando en esa lÃnea…Haced un poco en vuestro entorno…Y veréis Un Enchufe en cada Farola YA!!! y mejor si es Solar ;-)
Si yo no te quito la razon, es mas Javier, ya me gustaria que TODOS los vehiculos fueran de emision cero, pero se ve que los que tienen la sarten por el mango, o eso creen, no tienen esa vision. Ademas que la mayor parte de gente de este planeta, son unos acomodados, al menos los del llamado primer mundo. Pero a lo que iba esta noticia es que se quejan de que no se puede producir suficiente hidrogeno para abastecer coches, y sin embargo lo tienen para hacer gasolina, es bastante ilogico ademas de una tomadura de pelo.
Fernando te agradezco me dejes saber en donde estan instalando los kits de agua para uso en los carros. Ayer vi el comentario en UNIVISION, pero no cache en donde lo hacen. Se que es en Tampa, me puedes dar la direccion, o, el telefono?.
Gracias
Rafael
Me preguntaba por la eficiencia de nuestro modelo de vehÃculos a BaterÃas Vs Pilas de Combustible… Y encontré una buena respuesta muy gráfica en
http://scooterselectricos.eburra.es/foro/plantea-tus-dudas-y-preguntas-sobre-scooters-electricos/forum_detail.php?threadid=946
No vale la pena producir Hidrógeno hoy por hoy y dudo que en el futuro..
Sigo con mi Scooter Eléctrico…No me espero 1000 kms por 6€ es una razón más que suficiente para mÃ
Y únicamente voy a pasar a un modelo superior en prestaciones el BERECO Voltio