La edición en inglés de la revista alemana Sport Auto presenta una completísima guía para dominar el “infierno verde”, el famoso circuito alemán de Nurburgring.

Ya sea para quienes tengan la suerte de poder conducir allí (un deseo pendiente que algún día podré llevar a cabo) o para los que lo hagan en el mundo virtual de los simuladores de conducción y pilotaje, resulta una guía imperdible hecha por BMW y su piloto de pruebas Jörg Müller.

Como casi siempre que se rescata algo interesante de los medios gráficos tengo que decir que el artículo está en inglés, un escollo insalvable para muchos, pero muy útil para quiénes algún día decidan darse la vuelta en el ring, con precios que van desde los 21 Euros por una vuelta, hasta los 370 Euros por 25 vueltas.

No es exactamente barato ir a darse unas vueltas en Nurburgring y tener un accidente; a la factura de las reparaciones que se le hagan a tu máquina, cualquier mínimo daño a las instalaciones del circuito se tienen que pagar de acuerdo a la siguiente lista:

Retiro de guard-rail €10 x cada metro.

Si el guard-rail dañado requiere reemplazo: €31 por metro (que se multiplica por 2 o por 3 si es de 2 o 3 tramos de alto).

Remoción de los postes que soportan el guard-rail €5.10 cada uno.

Reemplazo de los postes que soportan el guard-rail: €39 cada uno.

Coche de seguridad con dos personas de asistencia €82 por cada 30 mins.

Si el circuito se tiene que cerrar debido al accidente €1,350 por hora.

Grúa: €190.

Fuente: Nurburgring UK