Más leña para el fuego de los fanáticos de Porsche que piensan que el Cavallino Rampante de Stuttgart solo debería alimentarse con gasolina de elevado octanaje: con ustedes, el Porsche 944 eléctrico.

Lo cierto es que hay bastantes autos de la marca de Zuffenhausen que han sido adaptados para moverse por electricidad. En Estados Unidos existen varias compañías especializadas en ello.

Pero este cuenta con la peculiaridad de ser haber sido reformado para uso eléctrico por JB Straubel, actual director técnico de Tesla Motors.

Emplea dos motores de 8 pulgadas de corriente continua, y 20 baterías de 12 V. para obtener un voltaje total de 240 V. y una potencia máxima de 180 kW.

Su fuerte no es la automnomía, pero llegó a conseguir un record en las pruebas de dragster eléctricos de NEDRA.