Ahora que Tata Motors ya es dueño de los destinos de Jaguar y Land Rover, veamos cuáles son los planes de Tata en cuanto a lanzamientos hasta el año 2016, que incluye los 5 años que los hindúes dieron de garantía en cuanto a desarrollos de productos que ya estaban planeados por ambas marcas.

Vale aclarar que Ford seguirá dando asesoramiento técnico, ambiental y de control de emisiones y proveyendo motores y otros elementos mecánicos a Tata que, si bien tiene ahora la sartén por el mango, no cuenta con una tecnología capaz de continuar por sí mismo el trabajo comenzado por sus dos nuevas adquisiones.

Veamos ahora, cuáles son los proyectos para el futuro de jaguar y Land Rover.

Para el 2009, seguirá en pie la oferta de los Jaguar XFR y XKR, con motores de 5 litros, de 500 caballos. Al mismo tiempo los Range Rover y Range Rover Sport compartirán el motor V8 mencionado y se les hará un rediseño.

En 2010 el sedán XJ de Jaguar, basado en el XF y el Land Rover LR3 que también tendrá un V8.

El Land Rover LRX llegará en 2011, versión de producción del LRX Concept y que tendrá un modelo de 7 plazas en 2012. También para el 2012, se espera el Jaguar F-Type basado en el concept car mostrado por Jaguar en el año 2000.

En 2013 llegaría una nueva versión del Jaguar XF, basado en el C-XF Concept, así como un Range Rover completamente nuevo.

En 2016 se tiene en carpeta un modelo nuevo del XJ y el reemplazo para el Land Rover LR3.

Un plan muy ambicioso que esperemos pueda ser soportado por Tata que, al fin de cuentas lleva todas las de ganar recibiendo apoyo y tecnología de Ford, al tiempo que cosecha los beneficios.