Luego de la salida del Logan en Argentina por parte de Renault, la filial de la firma francesa preparó un paquete especial para quienes creyeron que el Logan no era lo suficientemente económico.
El Logan Pack estará bastante bien equipado con aire acondicionado, dirección asistida, radio con CD (¿a estas alturas todavÃa pelean para que el CD sea equipo de norma?) y el tacómetro entre otros. Por desgracia, el modelo Pack pierde el ABS y los airbags tanto para el conductor como para el acompañante. Y de nuevo pregunto ¿todavÃa se puede concebir un coche nuevo que no tenga airbags?
Por menos de 10.000 Euros al cambio, pasará a ser una mejor opción para quienes buscan un coche barato y sin demasiadas complicaciones.
VÃa: Autoblog
Aprovecho para decirte que en méxico hay autos de mas de 180000 pesos (15000 Dolares) que no traen ABS y ni que encontrar por menos de 10000 dolares, autos sin abs, airbags, incluso hay autos que el producto de entrada( el mas economico) no trae ni direccion hidraulica y es mas, ni radio (el CD ni en sueños) solamente un hueco en el tablero central. Y aunque no me lo creas, aqui se venden camionetas, sedanes, compactos sin frenos de disco en las 4 ruedas, osea de Tambor. WTF!
Que tal, albertox. La causa de todo esto es que no hay un “Profeco para coches”, ni una agencia de seguridad y calidad automotriz, una especie de Euro NCAP mezclado con Profeco (ProcuradurÃa Federal del Consumidor). Esto es un mal que no solamente está en México sino en muchos otros paÃses…
Saludos
en argentina son pocos los autos con airbags(conductor)( focus, astra para arriba) abs muy pocos… y los autos mas populares traen como lujo el aire, direccion y nada mas..de seguridad nada
La cosa es asi: si tenes plata “te salvas” sino, en el primer palo que te pegues con el auto no la contás más.
Por otro lado, el precio del Logan, es excesivo, por lo que ofrece y por sus lÃneas. Hay coches muchos mas atractivos en nuestro paÃs como un Fiat Siena, un VW Polo y demás. para mà el lanzamiento de este auto por parte de Renault ha sido un retroceso para la marca, no hacen más que desprestigiarse.
La verdad que los parametros en el mercosur son muy distintos a los de Europa y los autos se ofrecen asi porque el publico en general los demanda asi. Aca se prefiere pagar un plus por el aire acond. o elevalunas electricos o llantas aleación pero muy pocos pagan un plus por seguridad y mucho menos por ecologia.
Aqui en Colombia no es nada diferente, los autos no los compran por seguros, mas facil por ser mas economicos y eso es lo que hacen las ensambladoras, algo que no sucede en los estados unidos porque alla si hay leyes!
http://www.1000revoluciones.com
el logan es un fracaso en argentina… es buen auto para taxi y nada mas.. viene a ocupar el rol q tuvo el viejo 504 desde los 70´ .
El Logan de taxi? A ese precio? Me parece que te equivocas y mucho peor compararlo con el Peugeot 504 que ha sido un éxito de ventas, un auto noble del que aún hoy se ven cientos de ellos por las calles
Aqui en Colombia es todo un exito como particular, confiable en todo sentido, el de aqui no es de Brasil se ensambla aqui mismo en Sofasa, pero aun no sale para Taxi.
http://www.1000revoluciones.com
me referia por lo feo que es… me parecio que la unica utilidad eRA como taxi ya que debemos reconcer q el espacio interior es de los mejores.y es sencillo , sin lujos y en precio no se aleja mucho de lo que puede costar un siena o un corsa II.
no te asombres por lo del precio .en buenos aires andan un par de citroen c4 de taxi….
Gustavo, más allá de las lÃneas qué opinión te merece la comparación entre el Logan (2008) y el Siena (2007). Me refiero a la calidad del producto más que a la belleza del diseño.