Tal día como el de ayer, hace 25 años, Peugeot sacaba al mercado su conocido Peugeot 205, que servía de sustituto al Peugeot 104.
Desde aquel 20 de febrero de 1983 hasta el final de su producción en 1998, se vendieron 5,3 millones de unidades. Su record como el coche de la marca más vendido perduró hasta que el Peugeot 206 lo superó en diciembre de 2006.
El Peugeot 205 se convirtió en la tabla de salvación de la marca francesa, que a principios de los ‘80 no pasaba por su mejor momento. Su éxito comercial (especialmente entre el público femenino) saneó las cuentas de Peugeot que pasó a convertirse en uno de los fabricantes más rentables del viejo continente.
El 205 también puso su grano de arena en el éxito de los motores diesel en los coches pequeños. De hecho fue el primero de su categoría que superó la barrera del millón de unidades con este motor.
Y por si todo esto fuera poco, hay que sumar sus éxitos a nivel deportivo: hipervitaminado hasta convertirlo en un 205 Turbo 16, en pequeño francés se adjudicó el título mundial de rallies en 1985 y 1986 (en la era gloriosa de los Grupo B); expulsados del paraíso de los Rallies, y con un buen chute de anabolizantes que lo convirtió en el 205 Grand Raid, se llevó el gato al agua en los Raids París-Dakar de 1987 y 1988.
Incluso se atrevió con la Subida a Pikes Peak.
el 21/02/2008 @0:44
muy buen auto! lastima que llego tarde a la argentina.seguro nos mandaron el stock que quedaba en francia antes de salir el 206
Yo tengo un 205 heredado de mi tio y la verdad que odio ese coche…supongo que no es un problema generalizado y que se debe a la edad del coche, pero me está dando muchos dolores de cabeza.
El proximo que tenga, será un Fiat 500 :D
Pues mi padre todavía tiene el 205 y muy bien,en los años que lleva con nosotros (que ya son muchos) ha dado pocos problemas.
mi padre tiene un 205 junior,compramos con un golpe por 20.000ptas hace 9 años en total ahora tiene 18 años y lo preparado metiendole un motor 1100 tu con 30000km,el interior del gti con asientos de riñoneras en fin que lo tengo que no parece que tiene esos años.Hasta ahora sin ningun problema,era de 4 velocidades y ahora lleva 5,el tio va como la seda,lo conservare todo lo que puedad hasta que sea un clasico,un saludo desde malaga.
hola a todos aunque esto es una pagina de peugeot,al que le guste los coches clasicos,aqui os paso mi blog,es de mi seat 131,aver que os parece,http://seat131.blogspot.com/.un saludo desde malaga.
excelente auto,lo tengo hace cinco años, una maravilla como maquina.mi modelo es PEUGEOT 205,GTI, 1.4, me da como
19 km. por litro en carretera y como 15 en ciudad todo esto es aproximadamente. saludos a todos los que tienen este tipo de maquina.
Uno de los mejores coches polivalenetes fabricados en los 80. Marcó una época y fue referencia para el resto de su competencia. Fue pionero en montar mecánicas no usuales en coches de su tamaño. Motorizaciones diesel, turboalimentadas, de inyección de gasolina, y utilizando motores “de gran cilindrada” y `potencia para su tamaño . Véase el 1,9 GTI, sustituto del precioso 1,6 GTI.
Saludos,
Pepe
TENGO UN PROBLEMA QUE LE A SALIDO UN AGUJERO EN EL BLOQUE POR LA PARTE DE REFLIGERACION DEL MOTOR DE MI 205 1.100 CON 43585 KM ESTOY UN POCO DIJUSTADO PORQUE VA MUY Y ESTA MUY BIEN DE TODO QUISIERA SABER SI LEA PASADO A ALGUIEN MAS Y SI LEAN PUESTO EL BLOQUE CUANTO LE A COSTADO POCO MAS O MENOS.