La británica Land Rover llevó a Detroit su modelo más representativo, el todo-terreno (obviamente) LRX Concept, pero además con motor híbrido diesel-eléctrico.

Hay que ver las curvas y contracurvas que tiene esta industria: una firma casi desahuciada financieramente hace unos tres años y que ahora ofrece el primer todo-terreno de la marca que combina un híbrido (el primer diesel-eléctrico del mundo para off-road, hasta con esa pinta de SUV).

En resumidas cuentas, el LRX contará con un motor 2 litros que podrá circular con bio-diesel auxiliado por el nuevo sistema de diferencial electrónico patentado por Land Rover. Gracias a dicho sistema, el Land Rover puede funcionar a baja velocidad exclusivamente con electricidad.

Y después hablaban de lo feos y espartanos que eran los Land Rover…