Gracias al comentario de un lector, he llegado hasta la web de Dilixi Ibérica, empresa española que fabrica y comercializa vehÃculos eléctricos.
La gama es bastante amplia. Desde vehÃculos de ocio como los tÃpicos coches de golf, bicicletas y triciclos de propulsión eléctrica, hasta la gama de vehÃculos industriales y de transporte colectivo.
Cuentan además con el Dilixi Lux 200, un pequeño biplaza enfocado al tráfico urbano. Del estilo de los ciclomotores de cuatro ruedas, el Lux 200 parece una alternativa interesante.
Para el transporte colectivo de pasajeros disponen de varios autobuses, entre ellos el Istros con capacidad para 14 personas.
La gama “pesada” de Dilixi la forman los Pick-up de la serie Smile y el Jolly Truck, con dos versiones. El más grande, el Jolly 1200, mide 4,23 de largo y puede transportar una carga de 1650 kg.
La autonomÃa de de los automóviles de Dilixi oscila entre los 60 y 80 km, pero la industria está haciendo grandes progresos para que estas cifras se multipliquen pronto.
Vale que no son el Tesla Roadster ni el Lightning GT, pero en coches con motor de combustión tampoco todo el mundo puede agenciarse un Mercedes o un Lamborghini.
Joder lugo hablamos de los chinos y nosotros fabricamos los coches mas feos de la historia.
Hola,
Os quiero informar de que este enlace no funciona. Os contacto desde dilixi. ppor favor, podreis actualizar este enlace y poner http://www.dilixi.com. Para cualquier contacto estamos tambien disponibles por telefono en el 902 022 550.
Por favor, me podeis confirmar que estçe cambiado? O indicaerme como hacerlo yo? gracias.
Cordialmente,
David
primero deciros que no fabrican los españoles coches feos, ya que esta gente los importa de CHINA, que mas quisieran ellos fabricar coches…. lo segundo, estan estos homologados segun la legislacion CE, ya que vender venderiamos todos, o no? y mas con el margen economico que pueden dejar unos vehiculos frabricados en china…. y con eso no quiero decir que los coches chinos sean malos, sino que CHINA es muy grande y fabrican fabulosos productos, eso si, supervisados por personal EUROPEO Y CON TITULACION PARA ELLO, no por cualquiera que tenga un pasaporte expedido en EUROPA. por lo tanto cuidado con lo que comprais…
Pues a mi plim, estos de dilixi son lo que no hay, hace cuatro dÃas estaban con minimotos, luego con buggies chatarra, ahora se pasan a los coches eléctricos , y por los comentarios que circulan por la calle, !ojito!, pues parece que ni tienen estructura, han dejado colgada a gente y de postre dicen por ahà que no pagan. Estos coches chinos, sobretodo ese lux, yo creo que deberÃan estar prohibidos…por feos, por calidad y encima es una copia del Tata Nano, por lo que no me extrañarÃa que el fabricante indio se mosquee y los denuncie. Si alguién quiere algo bueno en coches eléctricos que se vaya a Japón, a Canadá o hasta en Francia, pero por favor, que España no vea este subproducto por las calles.
Desde Málaga con cariño a todos los fans del motor
una mas… estos de dilixi se flipan… recientemente han anunciado como primicia la fabricacion propia del lux… como vehiculo made in spain… pero lo cierto es que ni es español, ni lo fabrican ellos ademas corren rumores de que no les sirven baterias a esta gente… con lo cual que piensan distribuirlo con pilas alcalinas? no se vosotros pero yo no me fiaria de un vehiculo de estas condiciones y mas si esta esta gente detras.. un saludo del sur..
Me parese bien estos vehiculos son una buena alternatiba, porque creo que seria una economia en cuanto a costo de combustible y menos contaminación, me gustaria saber el costo de un veiculo de estos y mas informacion de ellos, como que velocidad desarrolla, que tiempo dura la bateria, en cuanto tuempo se recarga la bateria, pueden viajar largas distancias, que tiempo de vida util tienen, etc. Gracia
por lo que he podido leer en la web de dilixi, como que no merece la pena….. Si tienes que hacer un viaje, cada 150 km tienes que parar de 4 a 6 horas para recargar las baterias. La velocidad que desarrolla para viaje es mÃnima, y estamos hablando de una furgoneta como las famosas kangoo… (115km/h de tope) Cargan a trifásica… con lo cual harÃan falta gasolineras, porque me atreverÃa a decir que nadie tiene en su casa trifásica :P (380v), una pena estar en tu pueblo, que no tiene gasolinera y tener que hacer 20 km para ir a una estacion de servicio y volver a casa, prácticamente te obliga a desplazarte diariamente a repostar para 150 km y 40 te los comes en ir y volver a cargar baterias.
La idea está muy bien, porque el consumo por cada 100km baja drásticamente de unos 7€ de los coches gasoil a los 1,40€ que anuncia esta casa… pero hay que tener en cuenta que el tiempo en ir a repostar también cuenta… DE 4 A 6 HORAS por repostaje….. me parece excesivo. Espero que estas baterÃas mejoren MUCHO… tanto en capacidad de carga, como en velocidad de carga…