Bien es sabido que el gasto en combustible es uno de los temas que más preocupan al conductor medio de hoy en dÃa. Existen diferentes técnicas que son reglas oficialmente aceptadas para lograr unos consumos bajos, pero existen otras que algunos usuarios han aplicado y que se plasman en verdaderos récords de consumo.
El caso de un tal Ernie Rogers es especial porque él mismo ideó algunas modificaciones para su VW Beetle. La principal es el agregado de un alerón trasero para mejorar el coeficiente aerodinámico y asà bajar el consumo de diesel (biodiesel es lo que usa). El VW cuenta también con ruedas angostas para mejorar la resistencia al rodamiento y aceite de baja fricción en el motor.
Los resultados son alentadores: en un viaje de 4.800 kms el Beetle consumió unos 210 litros de diesel, promediando 28 km/litro. Todo esto, gracias a una reducción del coeficiente aerodinámico de los originales 0.38 del VW a 0.28 que se logra con el alerón diseñado por él mismo.
VÃa: German Car Scene
La cifras no cuadran, si para 4800Km usó 210L de gasoil eso resulta un consumo de 4.38L/100Km (casi 23Km/L), que no es una mala cifra, pero no es tan impresionante como los 3.57L/100Km que resultan de los 28Km/L.
Supongo que se deberá al follón de cifras que se monta al pasar del sistema imperial/inglés al S.I.
De hecho Deimdos, era un poco menos de 4800 Kms, 4700 y pico. Puede ser por los calculos redondeados.