Ya comienzan a llegar las primeras pruebas de conducción del nuevo orgullo de Nissan y que ha levantado una polvareda fenomenal desde el salón de Tokio, el año pasado.

En Auto Express no han perdido el tiempo y se han trasladado hasta Japón, en concreto el circuito Sendai Highland Raceway, uno de los más exigentes del país del sol naciente.

Según el reporte, lo que se ha logrado aqui es el coche comercial japonés más potente que se haya construído, con 473 caballos. Con la friolera de 200 caballos más que su predecesor, es inevitable la comparación con el Porsche 911 Turbo (480), rival inmediato del Nissan en el mercado. Tan avanzado es el motor, que Nissan lo construye en su planta de Yokohama en un ambiente totalmente aséptico…

Como pasa muchas veces con los motores turbocargados, la diversión comienza pasadas las 3.000 RPM. Con un régimen más bajo, es mejor dejar el selector de cambio en Auto, debido a la incomodidad de operar las “paletas” del cambio en condiciones tranquilas. Este coche fue hecho para correr, para sacarle todo el jugo posible a su motor V6 3.8.

La suspensión es seleccionable en tres modos: confort, normal y race. Incluso en lo que se supone es la posición más blanda, el coche se siente bastante duro incluso dicen que al nivel de 911 o el BMW M3 o incluso más. Aprovechando su sistema motriz de tracción total, incluso es posible acelerar antes de tiempo a la salida de las curvas; el sistema automático de control de tracción hace el resto.

Literalmente estamos en presencia de pura potencia japonesa por un costo no tan excesivo y de seguro si éste no es el lanzamiento del año estamos muy, muy cerca.