ALT1040

La guía del geek

AppleWeblog

El blog no oficial de Apple en castellano

Bitelia

Todo sobre software y la web

BlogCorazón

Glamour 2.0

Cuchara Sónica

No podemos vivir sin música

Ecetia

Un amor poco natural por los videojuegos

Extracine

Reunimos estrellas y talento: el celuloide se hace digital

Gizmología

La tecnología y los gadgets no tienen secretos

Gizmóvil

Absolutamente todo sobre dispositivos móviles

hiperDEF

Alta Definición (HD), 3D y equipos HiFi

Monkeyzen

Las cosas que nos gustan

MotorFull

El mundo del motor

TVlia

La nueva televisión

Sección Deportiva

Apasionados por el fútbol

Vivir México

Contamos el pulso de un país intenso

Los colores y la seguridad del automóvil

Tal vez uno de los detalles que menos se tiene en cuenta a la hora de la compra de un coche nuevo, es el color. En un estudio realizado, se comprueba cuáles son los colores menos propensos a accidentes.

No me importa el color“, “del color que sea“, “del que esté disponible“, todas respuestas típicas de compradores de coches nuevos a los que les gana la emoción o la ilusión de la próxima compra, sin tener en cuenta la importancia del color de su próximo coche.

Un reciente estudio en Nueva Zelanda asegura que el color gris plata es el menos propenso a accidentes, mientras que los colores oscuros como el marrón, verde o negro tienen un bajo nivel de reflexión de luz para otros conductores y sufren más riesgo de accidentes.

No solamente los colores tuvieron importancia a la hora de realizar este estudio de seguridad, ya que se contemplaron también los disímiles entornos, los rangos de velocidad, el estado de conservación de los automóviles, la edad de los sujetos de prueba, su experiencia al volante y capacidad de reflejos.

La estadística nos dice que estas son las probabilidades aproximadas de sufrir un percance según el color: marrón 70%, negro 67%, verde 60%, blanco 33%, azul 30%, amarillo 27%, rojo 23%, gris medio 20%, gris plata 13%.

Vía: Autos y Diseño

Comentarios

  1. Néstor Pioletti

    Es importante que nos involucremos en la seguridad empezar a tomar en serio los llamados “accidentes” siendo (en muchos casos,previsibles.Por ejemplo escucho decir que el problema de los accidentes es la velocidad ,pero agrego,que el riesgo es la diferencia de velocidad con mínima de 60 km/h y máxima 120 km/h por lo que se establece la necesidad del sobrepaso ,con el riesgo que implica en las carreteras de dos mano (y en general sin banquina asfaltada)Propongo estabblecer una velocidad única alrrededor a 90 Km/h. Ademas sería bueno que las compañias de seguros organicen cursos de seguridad vial y técnicas de manejo para reducir los riesgos del tránsito.
    Gracias por la atención

    Responder





Todos los comentarios están sujetos a nuestras políticas de comentarios.

Información sobre comentarios

¡Gracias por dejarnos tus comentarios! — por favor intenta mantener tu opinión relacionada con la anotación, no usar insultos, agresiones, o faltas de respeto al autor y otros participantes de la discusión, en caso de no hacerlo tu comentario podría ser borrado.

Existe mucha más información en nuestra política de comentarios.