El 30 de marzo de 1980 salía a pista el Ensign-Cosworth del piloto suizo Clay Regazzoni, seguido del McLaren de John Watson para el GP de EEUU de la costa oeste en Long Beach.

Por desgracia, esta fue su última carrera en F1: un tremendo impacto contra otro monoplaza que había abandonado (el Brabham de Ricardo Zunino), hace que el Ensign vuele por los aires estrellándose en un muro de concreto; el funesto resultado para el esforzado Regazzoni fue la parálisis espinal de por vida.

El suizo no se dió por vencido ni abandonó lo que era su pasión: correr. Se inscribió en el París-Dakar con un vehículo controlado con sus manos. En 1993 compitió en las 12 Horas de Sebring con otro vehículo de las mismas características… en 1996 la FIA le negó cualquier tipo de licencia para coches de competición por su discapacidad. En diciembre del año pasado, se nos fué este hombre en un estúpido accidente de tráfico.

10 años de actividad, 132 carreras disputadas, 28 podios y 5 victorias. Uno de los pilotos más combativos tanto en la pista como en la vida. Y de los más recordados.