En 1947 un grupo de 16 ingenieros aeronauticos de la empresa Svenska Aeroplan Aktie(B)olaget (Compañía Sueca de Aeroplanos) construyó el primer modelo de Saab en su historia: el Saab 92.

El modelo 92 era un coche revolucionario para la época; su diseño era del tipo monocasco, su coeficiente aerodinámico era de 0.31 (considerado bajo todavía hoy), pesaba sólo 800 kilos y era uno de los primeros coches en usar tracción delantera.

Visto de lado, la forma de su carrocería era el perfil del ala de un avión. LLevaba un pequeño motor transversal y bicilíndrico de dos tiempos DKW de 18 caballos y la leyenda dice que las partes para armar el motor del único prototipo fueron sacadas de un desarmadero, a falta de piezas.

El único ejemplar que se conserva descansa en el museo Saab, ubicado en Trollhattan, Suecia. Nunca ha sido restaurado y conserva su motor con más de 600,000 kilómetros recorridos.