Artículos de mayo 2007
| 31 de mayo de 2007 a las 04:25 | Un comentario
Basados en datos de diversos organismos de tráfico y seguridad de EEUU, Forbes ha dado a conocer su lista anual de los coches más seguros para el 2007. Para llevar a cabo esta lista, se han basado en datos como la capacidad de evitar accidentes por parte del conductor apoyado en sistemas electrónicos de seguridad con los que cuentan los vehículos, las puntuaciones de las pruebas de choque así como también la protección que brindan a sus ocupantes en caso de accidentes. La lista, sin ningún...
| 31 de mayo de 2007 a las 03:30 | 10 comentarios
Me dan escalofrios solo de verlos. Estos operarios chinos trabajan fabricando piezas de metal, sin ningún tipo de protección (ni guantes, ni cascos, ni gafas,…) y con la particularidad de que ellos están ¡sentados dentro de la prensa! Una prensa de ese tamaño puede generar presiones de muchos cientos (quizá miles) de kilos, suficientes para moldear los trozos de chapa con la facilidad que se ve en las imágenes. No quiero ni pensar lo que le puede hacer a una mano, una pierna o la cabeza...
| 31 de mayo de 2007 a las 03:03 | Comentarios
En los próximos cinco años, Japón invertirá la friolera de 209 billones de yenes (1.72 billones de dólares) en el desarrollo de nuevas alternativas de combustibles, juntamente con la baja de las emisiones contaminantes. La inversión más fuerte estará en el desarrollo de baterías para híbridos, vehículos eléctricos, de hidrógeno, diesel, biocombustibles e infraestructura inteligente de tráfico. Interesantemente, más de las tres cuartas partes del mencionado presupuesto se usará para los vehículos de célula de combustible de hidrógeno y en menor medida vehículos eléctricos y diesel. El...
| 31 de mayo de 2007 a las 02:31 | Comentarios
Los ingenieros de Jaguar están preparando muy celosamente el lanzamiento de su revolucionario sistema JaguarDrive, que acompaña a otro sistema patentado por Jaguar: el JaguarSense. En unas fotos difundidas el día de hoy, se ve un Jaguar XK con el mencionado sistema de cambios, en fase de pruebas, con equipos electrónicos de medición; por cierto, que más parece algún sistema salido de la ciencia ficción. Los detalles preliminares del JaguarDrive nos asombraron en el momento de presentar el Jaguar C-XF Concept. En propias palabras de Ian...
| 31 de mayo de 2007 a las 01:56 | 8 comentarios
El 60% de los estudiantes de College americanos (lo que aquí sería el bachillerato, más o menos) están convencidos de que Land Rover es una marca estadounidense. Eso es lo que ha descubierto una investigación de mercado de Anderson Analytics entre 1.000 ¿estudiantes? de este tipo de colegios. El despiste llega a otras marcas automovilísticas. Por ejemplo, el 40% de los encuestados creen que la sueca SAAB es una marca alemana. Casi la mitad de ellos creen haber visto en los bajos de un VOLVO la...
| 31 de mayo de 2007 a las 00:59 | Un comentario
El Nissan Qashqai (¡tela con el nombrecito!) está superando todas las expectativas que la marca nipona tenía depositadas en él. Desde su entrada en el mercado europeo a finales de febrero, ha sumado más de 60.000 matriculaciones. Solo en el primer mes y medio Nissan había despachado 25.000 de su nuevo SUV urbano. Los beneplácitos del fabricante nipón no solo se deben a las cifras de ventas, sino al hecho de que su estrategia de marketing está dando los resultados apetecidos, atrayendo a clientes más jóvenes. La...
| 31 de mayo de 2007 a las 00:40 | Un comentario
El Race Touareg con el que Volkswagen no pudo vencer en el pasado Dakar cruzará el charco para debutar en la Baja 500. La marca alemana participará en la carrera, prevista para el día 2 de junio en Ensenada (México), con dos coches pilotados por Mark Miller/Ralph Pitchford y Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz. La prueba consiste en una sola etapa de 500 millas (unos 800 kilómetros) por algunos de los parajes más agrestes de la península mejicana de Baja California. Confío en que mi compañero Fernando...
| 30 de mayo de 2007 a las 18:10 | Comentarios
Un juez de Stuttgart ha dado la razón a la asociación Deutsche Umwelthilfe, que entendía que DaimlerChrysler realizaba publicidad engañosa al anunciar que el Smart diesel tenía unos “niveles de emisiones extremadamente bajos”. El fabricante dispone ahora de dos semanas para modificar todos sus anuncios y su página de internet, eliminando la frase de la disputa. Pasado ese tiempo, la utilización de esos términos supondrá una multa de 7.500 €uros. Al contrario que otros muchos vehículos con motor diesel, el Smart no dispone de un filtro de...
| 30 de mayo de 2007 a las 05:10 | 11 comentarios
En Maranello ya han visto la necesidad de reducir las emisiones de CO2 de los motores y para ello ya se estudian variantes para reducir la contaminación y cumplir la anunciada normativa de la Unión Europea sobre reducción de emisiones de CO2: 120 gramos por kilómetro para el 2012. La reducción de emisiones para los Ferrari, posiblemente tendrá un precio: para los modelos actuales es bastante difícil cumplir con la norma y posiblemente tengan que sufrir una baja en la performance. Pero desde Ferrari se anunció...
| 30 de mayo de 2007 a las 04:12 | 4 comentarios
Un 30 de mayo de 1967, una todavía ignota marca japonesa de coches, Mazda, comenzó a ofrecer a la venta su primer modelo con motor rotativo Wankel en Japón. El primer modelo rotativo de Mazda fue el Cosmo Sport con un pequeño motor de 1 litro de cilindrada. Sin embargo, el motor rotativo ya tenía algunos años de vida antes de Mazda. 10 años antes, la legendaria NSU se había anticipado con el motor rotativo. Hoy en día Mazda sigue apostando por dicho motor en su...
| 30 de mayo de 2007 a las 03:49 | Comentarios
Recuerdo las fugaces imágenes de los desfiles de la época del comunismo en la antigua Unión Soviética y los monstruosos vehículos que servían como transporte de misiles balísticos que eran parte integrante de toda la maquinaria apabullante que mostraba el régimen. Recientemente he encontrado unas imágenes de este tipo de vehículos abandonados en los bosques de la Siberia y en antiguas instalaciones militares soviéticas, como mudos testigos del poderío que representaban. La mayoría de ellos se fabricaban en la Fábrica de Tractores y Camiones de Minsk...
| 30 de mayo de 2007 a las 03:19 | 5 comentarios
Como si ya no bastaran con los llamados a revisión a los que estamos acostumbrados, además de los problemas de dirección de hace unos meses, ahora las camionetas Toyota Tundra se reportan con fallas en los árboles de levas, nada más y nada menos. La falla ha sido señalada como “una falla metalúrgica en la fundición de la pieza”. Hasta ahora se han localizado 20 vehículos con esta falla, pero en Toyota nadie sabe cuántos de los 30,000 motores fabricados hasta ahora, han sido afectados con...
| 30 de mayo de 2007 a las 02:55 | Un comentario
Desgraciadamente las estadísticas colocan a Argentina en el primer lugar en accidentes de tránsito, a la cabeza de Latinoamérica y de muchos países europeos con 1400 muertos en lo que va del año (solamente en este último fin de semana largo, hubo 36 muertos). Además de las muertes, la dura realidad es que no se hacen campañas de educación vial y de prevención. Esto aunado al regular estado general de los vehículos que transitan las carreteras, la deficiente red vial y la falta de cultura del...
| 30 de mayo de 2007 a las 02:39 | 21 comentarios
¿Os acordáis del Liebherr T282B, el camión más grande del mundo? Pues aquí os presento a su pareja ideal, la O&K (Ohrenstein & Koppel) RH 400, la excavadora hidráulica de pala frontal más grande que se fabrica. Si, la foto es comprometedora, pues la vemos en actitud cariñosa con otro de sus gigantescos pretendientes, el Caterpillar 797B. Dispone de dos motores diesel Cummins QSK 60 de 16 cilindros cada uno que suman una potencia máxima de 4.400 C.V. Con un peso de 920 toneladas, su pala tiene...
| 30 de mayo de 2007 a las 00:37 | Comentarios
Me acabo de enterar, y aún me cuesta creerlo. Preocupado por la falta de información sobre el Concurso de Elegancia de Automóviles Clásicos que, supuestamente, se iba a celebrar en Aranjuez en un par de fines de semana, he intentado recabar algunos datos sobre el evento, y me encuentro con la noticia de que ha sido cancelado. ¿Las causas? Vete tú a saber. Todo parece apuntar a las típicas luchas políticas, esta vez entre ayuntamiento y patrimonio nacional (las minúsculas son a propósito). En un principio se...
| 29 de mayo de 2007 a las 23:42 | Comentarios
La existencia de la Fórmula 1 está amenazada. Todo es del color del cristal con que se mira. Así lo ha demostrado Max Mosley (jefe supremo de la FIA) en una entrevista concedida a Die Welt, pues con esta frase da a entender que, para él, el verdadero problema es la supervivencia de sus carreras de coches favoritas, y no los problemas de contaminación que se ciernen sobre el planeta. Leyendo con más detenimiento, da la sensación de que se trata de un pequeño “lapsus”, pues demuestra...
| 29 de mayo de 2007 a las 22:19 | 3 comentarios
BASF Coatings ha desarrollado en colaboración con DaimlerChrysler, un nuevo tipo de pintura para coche que, a buen seguro, causará furor en el ambiente tuning. Fabricada con pigmentos especiales sobre una base acuosa, la pintura tiene la particularidad de imitar el aspecto del metal líquido. Las partículas empleadas son más pequeñas que las que se usan en las conocidas pinturas metalizadas, lo que aumenta el brillo y el aspecto metálico. De hecho el nombre del esmalte es precisamente ese “Liquid Metal”. La pintura se extiende sobre la...
| 29 de mayo de 2007 a las 21:20 | Comentarios
Volkswagen comercializará su tercer motor de la gama TSI antes de que acabe este año. Se trata de la variante más tranquila del 1.4 litros, con una potencia de 122 C.V., y que paulatinamente sustituirá al actual 1.6 FSI de 115 caballos. Aparecerá primero en el Golf, acoplado a la nueva caja de cambios DSG de 7 relaciones. En relación al motor que sustituye, mejora los consumos en un 6%, mientras el par máximo aumenta casi un 30% hasta los 200Nm. a un régimen de sólo...
| 29 de mayo de 2007 a las 02:50 | Un comentario
Siempre tuve debilidad por estos monstruos del Grupo B de rallies. Impresionantes por su potencia en un tramo cronometrado (os aseguro que de cerca daban auténtico miedo), resulta increíble la maniobrabilidad de demuestra es Lancia Delta S4 rodando en una pista de karts cubierta. En cierto modo me recuerda a los majestuosos tigres siberianos condenados a vivir en la jaula de una indignante caravana circense. Enlace: Dieselstation (Via: Autoblog)
| 29 de mayo de 2007 a las 02:32 | Comentarios
Para que un coche de hidrógeno como el BMW Hydrogen 7 pueda circular por carreteras convencionales se tiene que someter a los preceptivos Crash-test como cualquier otro turismo, pero además tiene que hacerse lo mismo con los tanques donde se almacena el combustible. El Grupo BMW llevó a cabo una serie de ensayos en colaboración con la TÜV alemana para comprobar el comportamiento de estos tanques en situaciones de riesgo. Una de las pruebas consistió en destruir un depósito de hidrógeno al que se le había inutilizado...