Es bastante común para los coches deportivos que el motor esté situado entre el habitáculo para los pasajeros y las ruedas traseras; la disposición de este motor en posición intermedia centra la masa del coche, haciéndolo más maniobrable.
Tradicionalmente, los coches de lujo son muy lentos para beneficiarse de las prestaciones un motor en posición intermedia, pero esto parece subsanarse en el último concept car de Peugeot. El 906 RC es un sedán de lujo cuatro puertas, con el mismo motor V-12 de 700 CV que utilizará la compañÃa francesa en su modelo para las 24 horas de LeMans de este año.
Además este sedán aprovecha la capacidad de adherencia al suelo de un racecar, sin embargo, su mecánica será menos ruidosa. Y hablando del motor, este es un motor turbo diesel (seguramente querrán plantarle cara a Audi y su R8 con motor diesel). En la carrera, la mejor economÃa de combustible diesel se traduce en menos paradas, ahorrando unos preciosos segundos.
De momento, no se tienen noticias de que este modelo vaya a ser comercializado.
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