BMW son las iniciales de Bayerische Motoren Werke (industrias bávaras de motores).

La aclaración viene a cuento porque, a pesar de lo que significa el nombre de la marca, BMW ha vuelto a echar mano del grupo francés PSA (Peugeot, Citroen) para desarrollar conjuntamente una nueva serie de motores que, tal y como publica la revista Der Spiegel, equiparán no sólo al Mini, sino también a la Serie 1 del fabricante germano.

La colaboración no es nueva, pues de hecho ya existe para fabricar el 1.6 litros que se monta en el Mini y en el Peugeot 207. Lo que resulta chocante es que esté previsto emplear motores “extranjeros” para equipar a vehículos con el escudo BMW, sabiendo lo que estas siglas significan.

La directiva de la casa bávara no se muestra preocupada por el posible deterioro de imagen que pueda sufrir por esta decisión, y pone como ejemplo al Porsche Cayenne, que esconde bajo su capó un seis cilindros de Volkswagen, algo que no ha supuesto un problema a los clientes del modelo. Lo que no parecen entender es que los que compran un “monstruo” como el Cayenne no encajan en absoluto en el perfil de cliente típico de Porsche.

No pongo en duda la calidad de los motores PSA (todo lo contrario), pero meterlo dentro de la carrocería de un BMW parece una broma de mal gusto (por parte de BMW). Ya se sabe que nobleza obliga…