El cambio de doble embrague DSG, que hasta ahora era exclusivo de modelos del grupo Volkswagen, se empezará a montar, en breve, en coches del consorcio DaimlerChrysler. El desarrollo y la producción correrá a cargo de la empresa especializada Getrag, que también prepara este cambio par algunas marcas europeas que empezarán a ofrecerlo a partir del año que viene.

El cambio DSG (DirektSchaltGetriebe) es la adaptación para la serie -con la ayuda de la electrónica- del sistema mecánico de doble embrague PDK (Porsche Doppelkupplung) desarrollado por Porsche en los años ochenta para sus competitivos 962.

El primero en utilizarlo fué Hans Joachim Stuck en el circuito de Norisring. Walter Röhrl también pudo demostrar las bondades del sistema con su Audi Sport Quattro en la impresionante subida a Pikes Peak.