El legendario Walter Röhrl confesó en unas declaraciones a Autobild su esperanza de que la retirada de Schumacher como piloto activo de la F1 podrÃa resultar beneficiosa para otras especialidades automovilÃsticas, especialmente el mundial de rallies.
Está convencido, y no sin razón, que Schumacher ha centrado toda la atención del automovilismo deportivo en la Fórmula Uno debido a sus tremendos éxitos.
En los últimos años, los patrocinadores preferÃan tener una presencia aunque fuera mÃnima en un coche de Fórmula Uno que patrocinar un coche de rallys. Quizás esta polarización dentro del deporte del motor vaya a menos a partir de ahora.
Para aquellos a los que no les suene, Walter Rohrl ganó el tÃtulo mundial de rallys en 1980 y 1982. En el año 2000 fué elegido por sus propios contrincantes como el “Piloto de rallies del milenio”. Un jurado italiano compuesto por más de cien periodistas especializados de todo el mundo le otorgó el tÃtulo de “Mejor piloto de rallies de todos los tiempos” por delante de Juha Kankunnen, Sandro Munari y Carlos Sainz.
En su época, algunos le apodaban “Mr. Montecarlo”, pues consiguió ganar el mÃtico rally en cuatro ocasiones y con cuatro coches diferentes:
Fiat 131 Abarth (1980)
Opel Ascona 400 (1982)
Lancia Rally 037 (1983)
Audi Quattro (1984)
Para haceros una idea de su talento, os aconsejo que disfrutéis de estas imágenes de 1987:
Haber si es verdad, poruqe los rallys dan muchisimo más espetáculo que la ultimamente aburrida formula uno, además las televisiones se animarÃan y podrian televisarlo igual que a la f1. Un saludo.