El Amphicar fue fabricado en Alemania desde el año 1961 al año 1968. Su producción total fue de 3878 vehículos. El Amphicar es el único automóvil amfibio de uso civil que se ha producido en masa. De sus casi 4000 unidades vendidas, 3046 Amphicar fueron importados a los Estados Unidos de Norteamérica entre los años 1961 y 1967. El Amphicar tenía un motor trasero que utilizaba un motor Triumph Herald de 4 cilindros y 43 CV, de fabricación británica. Una de las características más reseñables del Amphicar, es que todas sus unidades eran convertibles, ofreciéndose en cuatro colores: blanco, rojo, azul y verde agua.

El Amphicar alcanzaba una velocidad máxima de 7 mph en el agua y 70 mph en tierra. El Amphicar se desplazaba en el agua mediante un par de hélices gemelas fabricadas en nylon. Otro elemento esencial de este peculiar auto, era la transmisión tierra-agua de dos manufacturado por Hermes (el fabricante de transmisiones para Porsche). Este novedosa transmisión permitía a las ruedas y a las hélices trabajar tanto de manera independiente como de manera simultánea. La “transmisión de tierra” constaba de una 4 velocidades más reversa o marcha atrás, muy similar a la que utilizaban los antiguas unidades del Volkswagen Beetle. La “transmisión acuática” ofrecía unicamente dos velocidades tan sencillas que era 1 velocidad y reversa. La función de los neúmaticos en el aguera era la de actuar como timón.

Se sabe que el Amphicar costabe entre 2800 y 3300 dólares americanos de la época. El precio osciló, por lo que cada año tenía un precio distinto.