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Carlos Sainz usará como “coche cero” (el vehículo que pasa el primero por los tramos cronometrados para despejarlos y avisar al público que los siguientes coches vienen “desbocados” y que es más sensato apartarse) en el próximo Rally Shalymar un Porsche 996 GT3 preparado por Oreca.

Se trata de una unidad que compite en el Campeonato francés de rallies de asfalto, en el que los Gran Turismo pueden participar, como ocurrirá en España a partir del año que viene.

Tiene 381 CV. de potencia, y 385 Newtonmetro de par máximo a 5.000 rpm. Calzara neumáticos BF Goodrich(no os perdáis el video) en llantas de 18 pulgadas.

Un coche a la altura de su condición de Presidente de Honor de la prueba, y doble campeón del mundo.

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Porsche es una de las marcas míticas en la historia de los rallies. Ganó varios campeonatos europeos de la especialidad, pero nunca obtuvo el título de campeona del mundo porque prefirió dedicarse a dominar, con mano de hierro, el mundial de resistencia.

En 1986 presentó su “Gruppe B” (más conocido como 959) en un intento de triunfar en la máxima categoría del mundial de rallies, pero la decisión de la FIA de suprimir la categoría abortó el proyecto.

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