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Lo primero que tiene que demostrar un buen aficionado a los coches es su talento natural para distinguir los escudos de cada marca de un solo golpe de vista: los cuatro anillos de Audi, la estrella de Mercedes, los tres diamantes de Mitubishi, el cavallino rampante de Ferrari, el toro de Lamborghini,...La verdad es que tampoco es tan complicado.

Pero se acercan tiempos difíciles. En el Salón de Pekín se han podido ver infinidad de logos que no son tan fáciles de interpretar. Es hora de ponerse a estudiar, igual que pasó hace años con los menús de sus restaurantes chinos.

Aquí os dejo una breve lección de iniciación. Y cuidado que es muy fácil equivocarse...(La foto de arriba pertenece a First Automotive; como su nombre indica, la primera compañía que fabricó coches en china.

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Hong-Qi, que quiere decir "bandera roja": con ese nombre, es lógico que se dediquen a fabricar las limusinas de representación del gobierno.

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Roewe: Tanto los coches como, por supuesto, el logo derivan de Rover. Pero desaparece el barco vikingo.

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Mitsubishi en salsa agridulce: el aro busca la similitud con Mercedes.

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Hafei: al lado no se si pone GTI, TDI o Supermirafiori.

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Este es más fácil: es el escudo que llevan los Hyundai que se venden en China.

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BYD: Build Your Dream (Construye Tu Sueño); y por lo que se ve, sueñan con BMW.

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Great Wall Motors: Motores Gran Muralla. Sólo había que coger un tramo y ponerlo en el escudo.

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Polarsun; que cada uno la interprete a su manera.

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Mercedes made in china: un cohete ¿para llegar hasta la estrella?

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Brilliance: un trofeo en el escudo. Espíritu triunfador se llama eso.

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Brilliance, cuando trabaja en colaboración com BMW, usa un logo que se parece demasiado al de Toyota (!?).

Via: Der Spiegel