YAMAHA-YZF-R6 RJ111.jpg

Por si nos parecían pocos los casos de coches que son llamados al taller para revisión (a veces por defectos banales que pueden acarrear consecuencias peligrosas), hay que dejar constancia de que a las motos les ocurren cosas parecidas.

La última en sufrir uno de estos despistes injustificables es la Yamaha YZF R6 Tipo RJ111, la 600 de mayor pegada que ha construido la casa nipona.

Todas las unidades cuyo número de chasis se encuentre comprendido entre JYARJ111000000301 y JYARJ111000015304 (en total, 15000 ejemplares) presentan un defecto en los tornillos de fijación del filtro del aire que puede provocar su desprendimiento y caida dentro del colector de admisión. En caso extremo, alguno de los tornillos sueltos puede llegar a entorpecer el funcionamiento de la válvula de admisión, impidiéndole volver a la posición de ralentí.

Toca una vueltecita por el taller para sustituir el filtro de aire y sus tornillos.

Fuente: YAMAHA Japan Via classic-motorrad.de