Tras casi una década de muy poca actividad, el preparador alemán Isdera vuelve a la carga recreando uno de los automóviles más impresionantes que se haya construido jamás: el Mercedes Autobahnkurier, el “mensajero de la autopista”.
La réplica presentada por Eberhard Schultz, fundador de la compañia, es realmente imponente: un coloso de 5,60 metros de largo, 1,95 de ancho y 2.270 kilos de tara; un coupé biplaza al estilo de los años 30 con pasos de rueda gigantescos, puertas de apertura invertida, parabrisas de una pieza con tres limpias, luneta trasera partida y una llamativa aleta dorsal (mayor que la del modelo original).
Debajo del inmenso capó motor de casi dos metros de largo se esconde una inusual maravilla de la técnica: dos motores de la clase S de Mercedes trabajando en equipo sumando 16 cilindros, 10 litros de cilindrada y casi 600 CV. de potencia con 900 Nm. de par máximo. La velocidad máxima llega a 242 km/h.
El tren de rodaje también merece respeto: se puede elegir entre tracción delantera, trasera o tracción total (cada motor se ancarga de uno de los ejes) transmitida a través de un cambio automático de cinco relaciones. La suspensión delantera proviene del Mercedes ML y la trasera se ha tomado prestada del Mercedes S 500.
La carrocerÃa de este Isdera Autobahnkurier 116 i se ha realizado completamente en fibra, y el lujoso interior no tiene nada que envidiar a las mejores limusinas del momento. Las fotos hablan por sà solas…
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