No, no se llamará Stilo. Es una vuelta atrás de nombre pero no de concepto -puro marketing-, ya que las líneas se pueden visualizar, de manera más pequeña, en el Fiat Punto, con unos faros y parrilla frontal más agresiva y, según lo veo, de perfil muy parecido al nuevo Seat León.

Sea como fuere, la verdad es que es una preciosidad (ver fotos en el interior) comparada con el actual modelo -del que soy cliente- y que no termina de convencerme por una sencilla razón: en un primer momento, y para dar salida al modelo más pequeño de la marca, sólo se fabricará en versión 5 puertas, siguiendo la estrategia de Seat y Skoda con el León y el Fabia respectivamente.

En cuanto a motorización se refiere, compartirá propulsor con el Alfa 149 y el nuevo Lancia Delta, en versiones Turbodiesel Multijet y de inyección directa. En el primer grupo estará un 1.9 litros que desarrollará entre 120 y 150 CV y uno más pequeño, de 1.6 litros Multijet que lo hará entre 105 y 120 CV. En el grupo de gasolina habrá más variedad, tres para ser más exactos, con cilindradas entre 1.4 16 válvulas con 90 CV y 1.4 Fire Turbo entre 120 y 150 CV. Adicionalmente se incluirá una versión deportiva -HGT o Abarth- de 1.6 litros turboalimentado con 180 CV de potencia.

No se ha definido una fecha para la comercialización del producto, así como tampoco la gama de precios, pero estará disponible en un plazo corto de tiempo con unos precios ligeramente superiores a los actuales.

(Vía: Infomotori)