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Este vídeo de un nuevo modelo que funciona con agua convencional, marca Toyota, marcará una revolución en lo que a motorización se refiere.
Por un lado será mucho más ecológico que un motor normal, y por otro bastante más económico, teniendo en cuenta que la batería de 12V será la encargada de romper los puentes de hidrógeno existentes en las moléculas de agua, separando así el oxígeno del hidrógeno, que se utilizará para impulsar el vehículo.
Viendo esto, no necesitaremos ir a repostar a ningún sitio, bastará enchufarle una manguera al depósito y listo.
(Vía: TechEBlog)
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el 26/09/2006 @18:38
Esto es i-m-p-r-e-s-i-o-n-a-n-t-e. Imagínate las posibilidades, imagínate lo que sería que los coches tuvieran un motor impulsado a agua, producto de la naturaleza. Me entusiasmo jucho este video, muy bueno.
si claro, como hay poca sequía… xDDDDDD
Ahora en serio, no es el primer “intento” ni mucho menos, pero ya todos sabemos (o deberiamos) que las petroleras están reteniendo cualquier avance en ese campo.
Las petroleras, los yankees… los arabes, unos por una cosa u otros por otra, ¿porque no dan a conocer esta tecnología? ¿que pasa con el motor de aire comprimido? ¿Qué intereses creados impiden que se den a conocer? Los que muchos se llenan la boca con la ecología son los primeros que intentan lucrar con ella.
La energía ni se crea ni se destruye. Separar la molécula de agua en hidrógeno y oxígeno cuesta la misma energía que la que se obtiene “oxidando” hidrógeno y soltando vapor de agua. Y esto es teoría, en la práctica es imposible aprovechar el 100% de esa energía, por tanto cuando se habla de hidrógeno hay que tener en cuenta que esa energía que se consume ha tenido que ser generada consumiendo algo más.
Todo lo demás es intentar mover un velero soplando
Muy bien Jato, la teoría se ve que la sabes, pero también deberías saber que eso no es más que en el mundo ideal donde no existe rozamiento y todo es despreciado. En el mundo real, hay pérdidas por todos los sitios, por lo que la teoría está muy bien, pero hay que aplicarla.
Creo que si cuesta lo mismo romper los enlaces de la molécula de agua que oxidar el hidrógeno, estarás conmigo que el agua es más económica y fácil de conseguir que el hidrógeno, al igual que el mecanismo de rotura con catalizador es más fácil que oxidar, por lo que no le veo ni pies ni cabeza a tu comentario.
También se puede agitar un abanico para mover el velero, que cuesta menos esfuerzo y desprende más corriente de aire.
@Jato: Entiendo perfectamente lo que dice jato y no soy un cientifico ni mecanico, pero para hacer funcionar la celda o separar la molecula se necesita voltage 12v o lo que sea, entonces se necesitaria una fuente externa bateria o otra cosa que necesita ser cargado y por alli seguira la cadena. se puedes sacar algo pero no el 100%
Saludos
ESO ES UNA MIERDA SOLO PAJAS PUEDEN MOSTRAR MUESTREN ALGO BUENO HIJOS DE PUTA MALDITOS HIJOS DE PERRA SI NO LA BERGA LES BOLLA METER SEROTES PARIDOS CAROTA DE YOSI HUECO