De los tres gigantes americanos creo que Chrysler es la que está siendo más agresiva abriendo mercados y de paso saneando sus alicaÃdas ventas. Con la introducción del Caliber en Europa, ha logrado subir sus ventas en dicho mercado.
La presentación del Avenger en unos dÃas, es un intento por reemplazar al Dodge Stratus que ya llevaba unos años en Norteamérica con cierto éxito, sobre todo la versión 4 puertas. Interesantemente, este concept -que por cierto, casi es el modelo final- está propulsado por un motor turbodiesel 2.0 que serÃa una aproximación de la motorización que se intenta introducir en el viejo continente. La trompa hace acordar demasiado al Caliber y no se dan muchos más detalles generales del coche.
Mientras Chrysler siga tratando de abrir nuevos frentes de comercialización más rápidamente que GM o Ford, el éxito sigue estando asegurado.
Bueno, solo escribo para decirte que esa imagen ya esta un poco vieja, x no decir mucho. Y pues para contribuir un poco con MotorFull q tanto me gusta leer, te pongo las fotos FINALES de como quedo el AVENGER.
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2006/09/07dodgeavenger05.jpg http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2006/09/07dodgeavenger03.jpg http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2006/09/07dodgeavenger_02.jpg
JAMAS PODRA EL AVENGER SUSTITUIR AL STRATUS PARA TERMINAR PRONTO EL AVENGER FUE UN FRACASO EN LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ AL PONERLE FRENOS DE TAMBOR EL LA PARTE TRASERA SIENDO UN AUTO RAPIDO EL CUAL DEBERIA TENER FRENOS DE DISCO EL LAS CUATRO RUEDAS;ES MAS ALTO QUE EL STARTUS LO CUAL HACE QUE PIERDA ESTABILIDAD,FUE UNA MALA IDEA SACAR DEL MERCADO AL STRATUS,EL AUTO DE MEJOR DISEÑO,ESTABILIDAD Y CONFORD QUE PODRIA AVER DISEÑADO DODGE.