El día de ayer en la reunión celebrada en la FIA en París, se acordaron algunos lineamientos generales para la Fórmula 1 para los próximos 3 años. Entre otras cosas, el tema del podium de Turquía ya quedó salomónicamente solucionado, como nos contara nuestro compañero Javier. Además se hicieron anuncios técnicos muy interesantes.

Para comenzar, la cantidad de carreras para el próximo año serán inicialmente de 18.

• Se decreta un congelamiento en el desarrollo de motores hasta el 2008, en lugar del próximo año como se tenía previsto. Una especie de pacto de la concordia en el aspecto técnico.

• Solamente se harán pequeños ajustes de retuning que tendrán que hacerse técnicamente a las plantas motrices usadas hasta ahora, las cuales no podrán superar las 19,000 RPM de régimen máximo. Estas medidas se anunciarán en el GP de Japón.

• La tecnología híbrida intentará también abrirse paso en la F1. Se piensa en la re-utilización del poder calorífico que el motor desecha y los gases de escape, para ayudar a la combustión de los motores.

• Se creará un comité para discutir la limitación de pruebas en tunel de viento y simuladores.

• La medida pensada para 2008 de limitar las pruebas anuales a 30,000 kilómetros sería puesta en vigor ya el próximo año, con acuerdo de todos los equipos.

• Las conversaciones sobre el ya polémico alerón dividido serán postpuestas hasta 2008 ó 2009 (imágen principal y efectos aerodinámicos de dicho alerón: imágen inferior).