En uno de mis primeros post en motorfull, os mostré el que es el motor diesel más grande y potente construido hasta la fecha. Ahora me gustaría presentaros al Emma Maersk, el mayor buque carguero que existe, y que, por supuesto, está propulsado por ese gigante de gasoil capaz de moverlo a una velocidad constante de 25 nudos (40 km/h.).
Con 397 metros de longitud (eslora), 56 de ancho (manga) y 30 de altura (calado), este portacontenedores de origen danés ( construido en los astilleros Odense Steel Shipyards) tiene una capacidad teórica de carga de 11.000 TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies (6 metros) de largo, 8 pies de ancho y 8,5 de alto). Sin embargo se cree que pueda llegar a los 14.000 TEU (2.000 de ellos refrigerados).
Mañana, sábado, llegará a España.
El buque posee un complejo sistema informático que desde el puente de mando controla 8.000 emisores de señales que monitorizan constantemente la sala de máquinas y las bodegas. De este modo, sólo hacen falta 13 tripulantes para ponerlo a navegar.
El casco se ha pintado, por debajo de la línea de flotación, con pintura de silicona respetuosa con el medio ambiente que le permite ofrecer una menor resistencia al agua y reducir su consumo anual de combustible en 1.200 toneladas.
El navío será destinado a cubrir la ruta Asia-Europa, la única que actualmente garantiza poder llenar un buque mercante de estas dimensiones.
Si alguno de vosotros tiene interés en verlo más de cerca, podrá contemplarlo durante este fin de semana en el Puerto de Algeciras, donde tiene previsto atracar el sábado por la mañana para efectuar su única escala en el Mediterráneo en este viaje inaugural. De aquí partirá rumbo al Canal de Suez.
Creo que el motor mas potente no es este, parece ser que es un MAN con 87.220 KW. ¿Es cierto o no? Gracias.
Para Toni: MAN ofrece en su catálogo un motor de 83.400 KW (el 12K108ME) y otro de ¡97.300 KW! (el 14K108ME), pero a día de hoy no ha recibido el encargo de construir ninguno de ellos.
El más potente que ha fabricado hasta ahora es el 12K98MC de 101.640 C.V. El primero de ellos entró en funcionamiento el 22 de febrero de 2006.
Por tanto, el Wartsila sigue siendo el más grande que se ha construido.
Saludos
Muchas gracias por tu respuesta tan immediata, pero por favor aclarame: En tu comentario del 12K98MC, hablas de el primero de ellos, ¿Es que hay un segundo, tercero o mas? ¿Que barco o barcos lo llevan? Gracias.
Según las notas de prensa de MAN, actualmente hay unos 8 ó 10 de estos motores en producción. Los están fabricando (bajo licencia) Hyundai Heavy Industries en Corea y Hudong-Zhonghua Shipbuilding Company en China para entregarlos a partir de 2008.
Los encargos provienen de las navieras Costamare y Coscon.
No estoy seguro, pero creo que el primer 12K98MC en funcionamiento presta sus servicios en el MSC Pamela.
saludos estudio 1er semestre de ing naval y este carguero para mi es una maravilla de la ingenieria, es algo colosal espero algun dia estar a la altura de los ingenieros que lo crearon aunque ahora solo tengo 17 años
soy empleado d Maersk en Guatemala, lo malo del lugar dond trabajo es q el puerto es muy pequeño y solo pueden recibir buques pequeños, me gustaria mucho ver est colosal buque.
proximamente se construira el portacontendores mas grande del mundo el " enterprice " con 1,200 metros de largo por 200 metros de ancho y una altura de 120 metro de alto con capacidad de 90,000.000 contendores.
No existe puerto el mundo y por lo menos no existirà en los proximos 10 años que pueda operar con un buque de estas dimenciones deja de volar estupido hijo de puta!
Hace un tiempo dieron en discovery channel un programa sobre la construccion del emma maersk, halguien sabe donde puedo conseguirlo o bajarlo? creo que el programa se llamaba mega construcciones o algo sai.
Osea que este portacontenedores seria tres veces mas grande que el emma maerks (enterprice)quien lo construira y para cuando, eso seria algo "anormal" en dimensiones, y que motor podra moverlo ?
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Espero, no salirme del tema, pero no entiendo nada de motores para cargueros. Mi desconocimiento del tema es absoluto. Necesitaría saber, si alguien es tan amable de responder a mi cuestión, si en España se fabrican motores grandes para cargueros de 12.00 HP o 14.000 HP. Qué empresas y cómo contactar con ellas, es un encargo que me ha hecho un amigo chino para un estudio que está realizando. Gracias.
Por cierto, y hablando de motores de estas envervaduras: ¿que motor o motores movian el jahre viking? puesto que he visto que actualmente esta fuera de servico y se utiliza como "almacen flotante"
por decir esto del barco caragero mas grande del mundo es super como la medida de 2 * 9 * 12 dividido en la ecuacion entre 6 sobre dos de pi por fa es lo maximo.
busco trabajo como marino ya tengo todos los cursos solicitados por la OMI