Después de la espectación levantada, y a la vista de las fotos que se han filtrado a través de la prensa japonesa especializada, el nuevo Montero/Pajero/Shogun parece más una versión renovada del modelo actual que una auténtica novedad.
Sólo la parte delantera presenta cambios importantes, con líneas más suaves y una mejor integración de los parachoques. El resto de la carrocería mantiene las formas actuales con ligeros retoques.
Teniendo en cuenta la gran cantidad de Vehículos de este tipo que están apreciendo en el mercado, y todos los que están por venir, parece que Mitsubishi puede perder el tren en este segmento.
De todos modos, habrá que esperar al Salón de París para verlo más de cerca.
quisiera saber si este nuevo montero si va a poder soportar impactos frontales, laterales y volcaduras…. amigos ya habeis visto como se desintegra cuando impactan de frente….como lata de gaseosa… ni hablar cuando tienen volcaduras….los japoneses creen que somos ratones para morir aplastados a pesar de tener el cinturon de seguridad??????no juego con la vida de mis hijos … me compro un touareg….:el aspecto de seguridad pasiva el montero es muy debil. recuerden el choque de un montero el 22 de mayo de 2005 en siguenza. murieron todos los 6 pasajeros y quedo aplastado como en los dibujos animados…. que pena… tambien es cierto que el montero largo no resiste las pruebas de impacto laterales ni frontales …… sabeis lo que dicen de el en la revista nosrteamericana consumer reports? pues que son inestables…. algunos diran “pero hombre el montero gana los dakar todos los años , es fenomenal ” claro , pero son especialmente condicionados…. no son los que normalmente circulan por las calles…. tienen jaulas de sguridad etc…. etc….
q pena leer sto, pero es bueno reflexionar y ver lo mejor para nuestra familia creo voy ha pensar seriamente en comprar una Hummer 4x4 , y no una Montero Mitsubishi …..q pena aún el diseño q sacan son horribles preferiria el modelo: 2000 ….
SEGURIDAD: Parte del éxito que hatenido el segmento de las TT,s se debe al alto nivel de seguridad ya que se trata de chasis es más rígidos y carrocerías que disipan mas eficazmente la energía en caso de colisión. La Montero Sport, y toda su linea, no es la excepción ya que el en resultado de Crash Tests la NHTSA ha provisto de 5 estrellas en pruebas de impacto lateral. Es sabido que los choques laterales son mas peligrosos que los frontales/traseros por la capacidad de movimiento de nuestro cuello. La Montero Sport está equipada con bolsas de aire frontales y laterales y sobre todo barras de acero montadas en las puertas.
que pena leer esto de una persona que no tiene idea del gran vehiculo que es una montero sport!!, sabe io tengo una y practico el drifting con ella y no le modifique nada más que el motor ia que en mi pais a la gente le encanta ver al vehiculo realizando todas sus destrezas casi estandar es decir sin tener que hacer grandes modificaciones y cabe decir que nunka estuvo cerca de llegar a bolcar, y en lo de los choques desde la sport 2002 se tiene una cabina especial para las pirnas ia q quedan protegidas con un materia más resistenta la cual te deja mucho chance de no tener lesiones en las piernas… primero pregunte antes de ese tipo de disparates.