Los cinturones de seguridad es el elemento del automóvil que menos cambios ha recibido en los últimos años y pensando en eso, Ford presentó a la prensa el día martes, un desarrollo propio que mejoraría la eficacia de tal aditamento.

El sistema básicamente es como los cinturones usados por los pilotos de carreras, con dos cinturones pasando sobre los hombros y dos de cintura, soportados por un anclaje central y suspensores. Sería algo así como los anclajes de una mochila, aplicada al asiento de un coche, ya que el cinturón se retracta en los apoyacabezas del asiento (al menos en el coche usado de ejemplo, un convertible). En el punto central del anclaje del pecho, se estudia también la implementación de un airbag.