A pesar de que la ingenierÃa automotriz nos dió autos bellÃsimos y exclusivos desde la década de 1920 en adelante (Hispano-Suiza J12, Packard 640, Duesenberg J, entre otros), eran autos concebidos como artÃculos de lujo. Generalmente con motores de hasta 16 cilindros y detalles interiores asombrosos para los tiempos en que vivimos.
En febrero de 1954 en el International Motor Show en Nueva York, Mercedes-Benz dió una vuelta de tuerca completa con la presentación del 300 SL-Gullwing (alas de gaviota). Con 1,400 unidades fabricadas desde 1954 hasta 1957, nombrado Auto Sport del Siglo en 1999, con sus lÃneas redondeadas, el detalle de apertura de las puertas, increiblemente novedoso para 1954…
El 300 SL-Gullwing fue, en mi opinión, el auto más bello de los 50´s y coincidentemente el coche más bello de carreras de esa época, también fue un Mercedes-Benz (W196 Flecha de Plata), quien fue uno de los antecesores del 300 SL.
No por nada el nombre Mercedez-Benz significa tanto para la industria automovilÃstica a través de la historia hasta nuestros dÃas.
Por fin conozco algo concreto sobre ese precioso Mercedes que poseo. Color negro, bandera de Alemania cruzando la carrocerÃa a lo largo, unas llantas preciosas… y escala 1:18 (Bburago para más señas). A ver si le encuentro la culata del motor, que acabo de darme cuenta que ha desaparecido :(
http://www.okazii.ro/apache/auc_img/1857066_1.jpg (es muy parecido a éste)
Vaya, el sistema de comentarios me ha alterado la URL original. Entre AUC e IMG va un guión bajo, entre 066 y 1, otro guión bajo.
Lo siento ^^U
Arreglado tocayo ;)
estan bakanes los autos
FIIIIIIIJDHIDIHUDSHUDIUDSUHDSSAHSAGJHSAGJHSKJDHJKADHISHSAKJSJKSAJKSAJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJKKJ
son de lo mejor esos autos los mas malditos